迈凯轮MP4-12C海外初体验 传奇再归来
[导读]时隔17年之后，迈凯轮的又一款悬挂自家车标的公路超跑MP4-12C终于卷土重来了。在前不久迈凯轮也组织了MP4-12C的全球媒体试驾会，它是否有实力突破Mclaren F1和SLR Mclaren这两位前辈所取得的成就呢？下面我们就来看看老外们对它的评价吧。
几组关于性能的数据
当MP4-12C的纽伯格林北环测试圈速尚未向正式公布的时候，迈凯轮的就曾宣称，近期在世界各个重要测试场的测试中，MP4-12C的舒适性已经走在了同级车的前列。在意大利南部的Nardò赛道MP4-12C完成了极速测试，210mph/h(相当于338km/h)的最终成绩只能算中规中矩。使用标准配置的P zero轮胎的0-60mph加速成绩为3.2秒，如果使用选装的P Zero Corsa轮胎则能将成绩提高到3.0秒。
不过即便你选择了运动型排气的设置，MP4-12C双涡轮增压引擎的声浪也不会让你有感动到流泪的冲动。不过，只要你将中控台上P字按钮转到T(track)挡，便会有更多的引擎声浪从进气管道涌入驾驶舱。
充满雄心的计划
在最初的计划中，MP4-12C将会在2011年下半年正式发售，而迈凯轮预计在上市初期的年产量为1000台，其中的三分之一将会被销往美国，从2015年开始，迈凯轮会再增加另外两个车型，产量也会提升至每年4000台。
