自主A级车：空间更具有优势，自主配置更高

       　　车型三：中华H530

       　　推荐：2011款 1.6 AT豪华型 (售价：10.38万元)

       　　特色：外形很“宝马”，2700mm轴距和5速手自一体变速箱都是亮点

       中华H530使用的这台三菱4A92S发动机也算是可圈可点。最大功率87kW/5600-6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。这台发动机的技术特点主要是：全铝缸体，DOHC双顶置凸轮轴和三菱MIVEC可变气门技术。单纯从数据上看，这台发动机算得上同级的中上水平。配套的5速手自一体变速箱，仅仅从挡位数上，就相比4速自动挡的对手们更有竞争力。5个齿比设定不仅可以减小换挡时的冲击，还能有效降低整车的油耗。有了电动助力转向的帮助，H530低速时转动方向盘毫不费力，但这样以来路感就很模糊了。不过50公里速度以上这种沉稳感受又开始回归。

       外观方面，中华H530毫不犹豫的借鉴了宝马车型的设计元素，前进气格栅采用的是“双肾型”，并有镀铬材质作为装饰。前车灯的多边菱形造型看起来非常犀利，总体说来，前车脸给人的感觉比较沉稳大气。车尾的设计更多地还是展现出华晨中华自己的风格，经过镀铬处理的饰条贯穿后车尾部，档次感得到提升。

       内饰方面，中华H530采用了大量的镀铬装饰来对中控台、排挡杆和手套箱部分进行点缀，提高视觉冲击力的同时档次感也明显提升。此外，深浅搭配的双色内饰让车内看起来也非常整洁。

       空间是中华H530最大亮点，175cm男性坐在前排将座椅调至最低时，头部空间为一拳左右;当坐到后排时，头部空间仍然可以保持在5指，后排头部空间优秀的表现要归功于它车顶上凹的设计，而在2700mm轴距支持下，腿部空间也可以达到两拳左右。

       作为H530目前的顶配，其功能是齐全的，不仅拥有8个安全气囊，甚至还拥有发动机牵引力控制。舒适方面，除开电动天窗和真皮座椅之外，甚至还拥有无钥匙启动系统和多功能方向盘。