价格区间：41.90万—50.90万

       　　体验车型：福建戴姆勒奔驰 唯雅诺 2.5L 领航版

       　　车型点评：豪华品牌与实用功能的完美结合 整体工艺符合德系水准

       在三叉星的庇佑下，唯雅诺自打国产化以来一直走的顺风顺水，50万左右的价格就可以得到一款正统的奔驰商务MPV应该算是一件非常划算的事情，这也是唯雅诺受欢迎的重要原因，而其本身的品质与功能也都非常出色，可以说是集豪华品牌的号召力与实用功能于一身的车型。

       经过全新的小改款，唯雅诺的外观变得更加硬朗而年轻，加大的电镀金属格栅为它平添了几分气势，而车身尺寸方面则与老款几乎没有变化，轴距仍然为3200mm，平直的车身线条为车内的空间创造了有利条件，255/55 R17规格的轮胎与粗壮的五幅合金轮毂搭配更显力量感十足，不过在外观配置方面稍显遗憾的是，第二排车窗不能升降。

       新款唯雅诺的顶配车型的一个重要升级就是增加了双侧的电动滑门，作为行政级商务MPV车型这是理所应当的一件事情，不过车门拉手只能用于完成开启功能，闭合则需要通过车门侧面的电动开关按钮操作。滑门的幅度非常大，乘客进出的空间非常充足。

       在内饰方面，可以说唯雅诺是本次体验的车型中商务气息最浓的一款，上深下浅搭配桃木饰板稳重大气却也略显沉闷，当然它显然并不是十分强调驾驶感受的车型，好在内饰的用料与做工保持了奔驰应有的水准，整车周身的车门饰板都采用了桃木装饰与斜纹走线的真皮包裹，这也进一步烘托了唯雅诺豪华商务的定位。

       唯雅诺前排座椅的调节功能非常完善，通过侧门的按钮可以实现6向电动调节并且带有三档记忆功能，而腰部调节则位于座椅侧下方。

       领航版顾名思义肯定是具备了导航功能，通过实际使用体验唯雅诺原配的导航系统界面虽然并不炫目，但反应与搜星速度还是比较快的，上手很容易，同时集成在这块中控彩屏上的还有倒车影像功能，特别是唯雅诺全车前6后4的雷达探头可以为行驶安全提供完备的保障。

       新唯雅诺影音娱乐功能的升级同时体现在了后排增加的12英寸DVD系统上，配合9扬声器的音响或者红外耳机使用效果可想而知。

       而在车内的储物方面，老款唯雅诺就做的非常到位，随处可见的储物阁与隐藏的杯架都能给我们惊喜，而新款车型还增加了可移动的烟灰缸在第三排座椅两侧，进一步提升了空间的灵活程度。

       接下来我们进入唯雅诺的车内来体验座椅功能的灵活变化，首先我们要说的就是唯雅诺座椅乘坐风格的设定，在习惯了日美车型的座椅之后，明显能够感觉唯雅诺的座椅有些硬，虽然经过了软化处理，但依旧略显偏硬，这和大多数德系车型基本一致，用牺牲一部分舒适度来换取更好的支撑性只能说是各有得失。

       空间方面自然不必担心，得益于超长的轴距，唯雅诺的空间优势非常明显，通过调节可以满足每一排乘客的需求，另外唯雅诺的第三排座椅靠背也可以进行调节，图上的两位体验者睡的很香全是因为他们轻松的找到了更舒适的坐姿。

       闭目养神之后当然也要来点刺激的，看看大片是个不错的选择，唯雅诺完全可以满足这个要求，大屏幕加上红外耳机既不会影响司机驾驶也可以享受视听，身为贵宾那是理所应当享有的服务。