我们一般称副驾驶座后的位置为“老板座”，是商务车最受尊崇的座位。自然在配置方面要特别照顾：电动调节副驾驶座的“老板键”都属于是泛滥配置了;甚至于右边的后排车门上还独有一个烟灰缸——坐在左后排的乘客就没有这样的待遇。

       随意调节副驾驶、有专属的烟灰缸，这样的设计还可以称得上是常规。但新迈腾的分区空调在使用中实在让我们有些哭笑不得——虽然后排有独立的空调调节和出风口，貌似是前后分区的设计，但你在后排调节了空调温度后，前排也会跟随变化。这就有点霸道了不是。而且在先前透露的配置消息里，新迈腾的可是“独立空调，后排可独立控制”，不过从实拍车来看，它是左右分区的……

       点评：从初步体验中来看，新迈腾着重提升了对后排乘客的服务，更多的配置倾斜以讨好后座乘客。“从一辆开着颇有乐趣的车像一辆让后排坐着很舒适的车转变”，是这一代迈腾给我的第一感觉，当然，目前还没能好好的试驾这款车的操控性能，后续我们的试驾文章会陆续跟上，敬请期待。