低调实力派 试驾评测欧宝安德拉四驱版
[导读]自从欧宝加入通用大家族后,欧宝品牌就越来越在中国难觅踪影。而实际情况是“准欧宝”车型在中国的能见度非常之高,比如别克新君威和英朗,都是源自欧宝设计,只是出于通用全球战略考虑改挂别克标而已。所以当见到这辆2011款欧宝安德拉之后,竟能够产生一种莫名的亲切感。
新安德拉共分为2.4L两驱版和四驱版两种型号,今天笔者试驾的为售价30.08万元的四驱豪华版。其中两驱版装备17寸铝合金轮毂,而四驱版的18寸轮毂与充满肌肉感的车身非常相配,视觉效果不俗。还有一个有趣的细节,安德拉尾部的镀铬装饰条上布置了一个非常小巧的“4X4”徽标,袖珍到只比指甲盖稍大。如此之小的徽标,在公路上后车想要看清楚还真得费点眼神。
当我们在青岛奥帆中心进行静态拍摄时,一队武警战士从车前经过,纷纷投来关注的目光,想必安德拉阳刚的造型正是这些军人的最爱。
与外观相同,内饰的改动同样可以用微乎其微来形容。笔者试驾的2.4L四驱版车型配备了黑色/马鞍棕色双色内饰,做工和用料保持了欧宝作为德系品牌的优异质感,进口品质丝毫没有缩水。
与同平台车型雪佛兰科帕奇相似,安德拉的方向盘尺寸同样偏大,不过握感十分饱满。在方向盘上布置了常用的音响调节和电话接听功能,操作十分便利。而方向盘上和中控台都被大量哑光镀金属件覆盖,显得年轻而不失稳重。仪表盘的设计虽然略显简单,但十分清晰易读。