每次想到安静的会客厅，你会想到什么，是闲暇的午后小憩一会儿的安逸圣地，还是一笔笔交易开始和结束的地方，又或者是几个伙伴，属于你自己的团队集思广益灵感迸发的场所呢?而我想，今天我找到了另外一个，不同于上面的是，它是可以随时移动的，能够享受阳光的，舒适的，静谧的，它就是江淮瑞风和畅。

       动力方面，瑞风和畅出乎意料的采用了2.0T涡轮增压引擎+6MT手动变速箱的的组合，2.0T涡轮增压的动力表现可以和3.0L自然吸气发动机相媲美，而匹配了齿比更加均匀密集的六速手动变速箱，对于一款大型商务车，瑞风和畅在高速节油性表现整体上了一个台阶。

       对于这台引擎，我们在高速公路上做了长途的试驾，其表现可圈可点，首先其运转起来噪音控制相对较为安静，运转平稳。但说真的我对这台引擎的涡轮的干预并不感觉明显，或许是由于调校的相对比较柔和的缘故，总体感觉和畅的延续动力比较充沛，线性提升比较好，但这台涡轮机的扭矩输出相对是比较和缓，我想对于一款注重空间和舒适乘坐表现的商务车，这样来的正好。

       在城市中行驶，面对着各种路口的拥堵、等待、超车等等情况，我曾经有所迟疑，这样的车型配备六速手动变速器是否真的有必要。我们的记忆中，配备涡轮机和六速密齿比的手动变速箱的一般都是竞速车型，听到和畅有这样的动力组成，有些会扑哧一笑或表情匪夷，但通过近300多公里的高速试驾我才深刻的体会到，最高档的第六档不是为了在竞赛中赢得胜利而特别准备的，更多的是进一步降低商务长途巡航状态下江淮和畅的油耗吧。