后排座椅：同级车型无可匹敌的奢华配置
对于一款中高级轿车，宽敞的后排空间自然没有什么值得争议的。SLS赛威在经过加长轴距后后排空间已经相当体面，但这台车庞大的体型与其内部空间还是不成比例，尽管车身长度在同级车中遥遥领先，但整体空间还是逊于奥迪A6L和宝马5系，腿部空间不像奥迪A6L那样阔绰，虽然也能满足VIP翘起二郎腿的要求，但不如A6L那么从容。好在赛威通过出色的乘坐舒适性大大弥补了空间偏小的不足，从半躺的座椅靠背就可见一斑：奥迪A6L虽然空间很大，但竖直的坐姿比较严肃，在长途旅行的时候，SLS赛威的舒适度就体现出来了。
后排可宽裕的容纳三人乘坐，但座椅的造型明显是为两名贵宾准备的。两侧的座椅可独立电动调节在这个级别的车中是比较独特的卖点，另外后排的舒适配置相当丰富，以这台2.0T车系中最贵的行政版为例，后排座椅加热已经不算新鲜，而SLS赛威还提供通风和按摩，这在同级别车中就不多见了。另外后排的两个大尺寸折叠液晶屏幕也得以保留，总之在赛威2.0T上，你几乎可以找到所有3.0或3.6车型拥有的豪华配置。而赛威的竞争对手往往只有选择车系最昂贵的型号才能提供如此丰富的配置清单。
后排的VIP拥有对这款车的绝对控制权，后排中央扶手可控制全车的音响和影音娱乐系统，从丽江出发前往玉龙雪山的途中，事先准备好的DVD光盘大大缓解了旅途的无聊，但这仅为后排的两位贵宾服务--出于安全考虑，前排的液晶屏只有在挂入P档的时候才能播放电影，这对于驾驶员和前排乘客实在是一种诱惑，或者说是煎熬。听着车内震撼的音响却无法看到画面的纠结让人心里直痒痒，结果在试车的途中形成了这样一个有趣的现象：哪怕在等红灯十几秒的短暂时间，驾驶员也会不辞辛苦的挂入P档看上几眼。当然后排老板也可以自己带上无线耳机，让车厢安静下来，不过音效相对就差了好几个层次，因此在BOSE音响的诱惑下，估计大部分老板会选择让驾驶员继续纠结着吧。
后排按摩在长途旅行中非常受用，尤其是把座椅调到半躺的角度，上半身在靠背的压力更大，按摩效果也更好。半躺的座椅前移会压缩腿部空间，解决方案是右后座的VIP有权利让副驾驶座椅向前挪动为自己腾出更多的空间。由于坐垫长而且座椅非常厚实，柔软的填充物比德系车普遍偏硬偏单薄的坐垫更让人觉得给力，此时你会发现空间大小仅仅是舒适的一个方面，坐上去自己觉得舒坦甚至比空间的大小更能直观的决定一款车的舒适程度。
