东风日产 天籁

       　　车型：公爵版

       　　音响品牌：美国BOSE

       天籁是东风日产旗下的最重要的中型车产品，经历了之前的多代风度车型之后，换代车型天籁的登场也彻底打破了由之前的雅阁、凯美瑞瓜分的国内中型车市场，而且在之前的多次有关天籁的车型介绍中，估计我们已经可以知道这是一款以空间和加成舒适度为侧重点的车型，而对于这样一款以“坐”为主的车型来说，一款高品质的音响当然是不可或缺的。天籁并不是全系车型均搭载了BOSE音响，而只有其中的高端车型公爵系列搭载了该音响系统。

       即使你对音响品牌再不关注，我相信你也多多少少听过或者见过BOSE这个品牌吧。这家诞生于美国的公司到现在已经有接近50年的历史，从第一批订单高功率放大器开始，BOSE公司的触角已经伸到了包括民用、专业音响及汽车音响和航天科技等领域，它也是全球音响企业中销量最大的扬声器制造公司。作为美国品牌，BOSE音响之前大多安装在美系车型中，但随着汽车零部件的全球化采购，目前欧洲的奔驰、奥迪和部分日系品牌等车型都采用了该公司的产品。

       外观设计方面，现款的天籁与之前的老款车型变化并不大，天籁之前所拥有的年轻化的元素和较沉稳的气质感依旧存在，虽然看似有些保守，但是却符合大部分购车者的喜好，天籁的前脸和车尾均有棱有角，而且圆鼓鼓的车型让其看似更加饱满，也显得整车装载空间大了不少，目前这款天籁的造型也已经维持了有一段时间了，看似近期也不会有什么大的改变了。

       内饰设计方面，改款后的天籁与老款车型的变化就更小了，这一代天籁最大的卖点就是引入了全新的日产“CARWINGS智能行车”系统，该系统可以与其他几款人机互通系统向媲美，而且实际使用效果也是非常不错的。另外除了这套系统外，全系车型的配置也是十分丰富的，真皮座椅、真皮方向盘、泊车辅助、电动天窗等等功能均在这天籁的全系车型上有所体现。

       乘坐空间方面，天籁的乘坐空间是不需要怀疑的，正常身材的人员乘坐在车里不论前后排的头部空间还是腿部空间都毫无问题，另外，天籁还有一点是特别值得推荐的，那就是这套真皮座椅的舒适性，这点不论是第一代车型还是目前经过两次小改款的车型，都被传承了下来，所以它也理所应当的成为了我们今天推荐的最舒适的车型。

       动力方面，天籁共搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，以2.0L发动机为例，该发动机的最大功率为100kw/5600rpm，最大扭矩为190N·m/4400rpm，虽然对于自重将近1.5吨的车型来说，这样的动力匹配确实显得有些薄弱，不过如果您经济方面比较宽裕，也可以选择性能更强劲的2.5L车型，另外与这两款发动机匹配的均为CVT无级变速器，而且日产的这台CVT的换挡冲击非常小，燃油经济性也不错。