如今随着城市的道路越来越堵，开车族们每天平均在车内的时间也在日趋增加，以北京、上海等大城市为例，现在驾车上下班的车主朋友，每天在车内的平均用时已经超过了2个小时，在如此长的时间内，除了正常的驾驶以外，在车内听歌打发时间就成了一个非常不错的选择。
而且随着目前汽车整体售价的普遍降低，之前的一些被大家认定只有在一些高档车中才会配备的高档音响设备，也陆续出现在了一些相对价格比较中档的车型之上，例如BOSE、B&O等等一线的音响品牌也逐渐被装载到了一些20多万的车型之上，这对于喜爱音乐并且非常追求车内音质的消费者来说，确实十分重要。我们今天推荐给大家的这几款车，他们就分别搭载了时下非常热门的一些中高档音响设备，而且他们的整车售价也都控制在了30万元以内。
一汽-大众 CC
车型：2.0TSI 至尊版
音响品牌：丹麦丹拿(DYNAUDIO)
严谨的德国人有时候也能造出一些让人看上去十分性感和圆润的车型，一汽大众CC就是个很好的例子，当然，除了拥有拉风的外观和强劲的动力之外，一套好的音响系统也能让这款车型成为更多年轻人的不二之选，而一汽大众当然也明白这一点，产自于丹麦的丹拿(DYNAUDIO)就成为了CC最好的搭档。
首先我们还是先来介绍一下这款音响品牌的来历，在丹麦的音响领域，除了我们比较熟悉的B&O之外，还有一款与之齐名的就死活丹拿这个品牌，它的总部位于德国，但生产基地在丹麦的Skanderborg，兼具德国的严谨科学和丹麦手工艺的追求极致。该品牌诞生于1977年，虽然历史较短，但通过不懈努力该品牌的高品质已经享誉全球，在高低音单元等诸多方面有着其它品牌不可比拟的优势，目前采用丹拿音响系统的车型有沃尔沃S80L和一汽-大众CC等。
在外观设计方面，一汽大众CC在外型上已经不需要我们做过多的说明了，犀利的前脸造型和优雅的C柱依旧是该车外形方面的最大亮点，特别要强调的一点就是全新的2011款一汽大众CC新增了一种外观颜色--夜光蓝，而且这也使CC的外观颜色增加到了8种。
内饰配置方面，新款的一汽大众CC最大的变化就是多了五座车型可选，当然之前的四座车型依旧得到了保留，另外2011款CC的后门玻璃以及后风挡玻璃替换成了深色的隐私玻璃，门槛处替换了带有“CC”字样的镀铬装饰条和全新设计的换档头，并且全新的CC还增加了座椅记忆功能和后视镜记忆功能，其他方面新款CC与老款并无二致。
在动力系统方面，全新的一汽大众CC新增加了1.8TSI涡轮增压发动机，新款发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为250N·m，并且与之匹配的依旧是7速双离合变速箱，这也使全新的CC的燃油经济性较之前的车型提高了10%。而如果你觉得这样的动力还是无法满足你的要求，那么2.0TSI的车型就更加适合你了，不过当然你也要为此多付出几万元的差价。
