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三月踏青 6款25万元城市SUV四驱系统对比
2011年03月14日 10:43 来源: 搜狐汽车 编辑:王辉 打印 手机阅读
[导读]城市的钢筋水泥尽管繁华,不过太憋闷了。就和轿车一样,尽管舒适平稳出行便利,但总归能够适应的路况基本是城市或近郊的平整道路,因此就不奇怪SUV为何会成为国内男女老少的热门话题,不过SUV假如没有四驱的话,剩下的恐怕就是一个外壳或较高的离地间隙了。

         车型四:东风本田CR-V

         推荐:2010款 2.4四驱尊贵版自动挡(指导价:25.28万元)

本田 CR-V 实拍 图解 图片

       特点:时尚舒适,驾驭轻松灵活,配置齐全

本田 CR-V 实拍 评测 图片本田CR-V2.4L VTi-S 自动 尊贵版正侧图片
本田CR-V2.4L VTi-S 自动 尊贵版侧后45°图片本田CR-V2.4L VTi-S 自动 尊贵版正后图片

       四驱:DPS适时四驱系统,智能操作,基本无脱困能力,更适应于稳定作用

本田 CR-V 实拍 图解 图片

       本田CR-V的四驱其实就是没有中央差速器,只有一个自动控制的液压离合器连接前后轴,正常情况就是前驱车。这种四驱系统通过一根长长的传动轴把力矩传递给后驱动桥,但在后驱动桥与传动轴之间布置了一个粘性联轴节。在粘性联轴节的壳体中充满了高粘度的硅油,输入轴深入到壳体里,上面布满了花键,这些钢片在硅油中转动,通过硅油升温变变稠的方式可以将动力传递给壳体。因而伸入到壳体里的输出轴转速与前桥保持一致。

本田 CR-V 实拍 图解 图片

       本田CR-V车内没有任何关于四驱的选择键。当遇到前轮附着力降低乃至发生打滑时,传动轴会通过粘性联轴节将最多30%的动力分配给后轴,适当增强车轮的整体附着力,保持动力持续输出和车辆的稳定。而这种四驱模式不仅无法锁止,后轴能分配到的最大驱动力也只能达到30%,因此CR-V的四驱系统更多是起到增强行驶稳定性的作用。越野就不要想了,冰雪路面或泥泞程度不严重情况还是适用的。

本田 CR-V 实拍 图解 图片

       动力方面,本田CR-V 2.4车型的动力最大功率为125kW/5800rpm,最大扭矩220N.m/4200rpm,输出比较充沛,5挡自动变速箱也能满足那种纯舒适的操控方式。总之,本田CR-V给人的感觉是很轻松的,方向盘的力度适中回馈也均匀;就宛如开一部舒适的轿车。

本田CR-V2.4L VTi-S 自动 尊贵版方向盘图片本田CR-V2.4L VTi-S 自动 尊贵版仪表板图片
本田CR-V2.4L VTi-S 自动 尊贵版中控台图片本田CR-V2.4L VTi-S 自动 尊贵版座椅调节图片

不用担心本田CR-V的安全和舒适功能,像VSA车身稳定和前后排安全气囊都一应俱全。舒适方面,亦有电动天窗、真皮方向盘、定速巡航、自动空调等等常用功能。

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