全线突破2万辆大关 1月轿车销量TOP10推荐
[导读]1月,在乘用车主要品种中,除多功能乘用车(MPV)销量环比略有下降外,其它品种均呈较快增长,其中交叉型乘用车增速更为明显,轿车月度销量首次超过百万,表现较为突出;与上年同期相比,交叉型乘用车销量增速略低,其它品种增速均超过15%,其中运动型多用途乘用车(SUV)增速最快。1月,基本型乘用车(轿车)销售107.04万辆,环比增长16.25%,同比增长15.07%;多功能乘用车(MPV)销售4.72万辆,环比下降3.93%,同比增长20.46%;运动型多用途乘用车(SUV)销售14.85万辆,环比增长17.6
旗云3 5.78-9.38万
在将老款A5并入旗云3家族,并推出新车旗云1系列之后,整个旗云家族实际上包括了三个车型,三款车型的总销量算在一起也难怪能够跻身前十。但仍然距离单一合资车型有着较大差距。
时尚靓丽的外观以及适中的售价令科鲁兹在2010年热销,让上海通用找到了下一个“凯越”。尤其是借助电影《变形金刚II》成功进行了若干次营销策划,其吸引不少80后年轻车主。
科鲁兹 10.89-15.99万
去年科鲁兹累计近20万辆的市场表现也属意料之中。虽然自家不断有新车型推出,科鲁兹销量受到的影响却不大。
朗逸和新宝来同时进入1月前10名榜单,分居7、8名,南北大众的这对姊妹车型也结束了几年前花冠和卡罗拉、悦动和伊兰特等组合霸占前10名榜单的历史。朗逸市场销量火爆的背后,是“大众扎实造车理念+日系车设计风格+宽敞内部空间+合理定价策略”的胜利,中国多数购车者不会去在意整车平台差异所带来的操控或驾乘方面的差异。
宝来 10.78-14.78万
绝大多数中国紧凑型轿车的买家需要的是一辆外观中庸或略时尚、内部空间充裕、价格合理、质量扎实的家用轿车,当然自称德系车的身份也能给足车主面子,也就不难理解朗逸和宝来上市后,会获得如此高销量的原因了。