车型四:一汽奔腾B50
指导价格:9.28~12.58万元(2011款)
车型看点:B级车平台+6速手自一体变速箱+前双横臂前悬挂+多连杆后悬挂+2675mm轴距+丰富舒适配置
最强评星:★★★☆☆
相比原型车奔腾B70来说,B50虽然外形变化不大,但设计风格更加年轻化。除了应有的大气稳重气质外,B50还透露出来一些时尚。奔腾B50的中控台配色是比较传统的上深下浅的方案,这种选择虽然略显保守,但对于一款家用级新车型来说倒是比较保险,比较容易让更多的人接受。工艺水准还算不错。只是材质仍然以硬邦邦的塑料为主。布局也很平常,但容易上手掌握。
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2675mm轴距完全和奔腾B70以及马6是一样的,但可能是换发动机和重新设计的影响,B50的空间并不如我们相像的理想,但可以肯定的是,相比那些2600mm轴距对手,B50的舒适性是有保障的。
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奔腾B50全系搭载是一台1.6排量发动机,这台发动机相信大家都很熟悉,这就是一汽大众用在速腾1.6和以往宝来1.6上的那台8气门发动机。其最大输出功率76Kw/6000rpm,这个数值比速腾和宝来要高出一些,是发动机调教的区别,最大扭矩145N•m/3800rpm,这个值和采用EA113的速腾以及宝来完全一致。最给力的是,大众经典的MQ200的五速手动和6AT的变速箱也被应用到该车上,无论是手动车型的入挡顺滑感还是6速的自动挡车型,在同级车中都是十分具有竞争力的。
![奔腾B50 1.6 AT尊贵...](http://www.16888.com/uploadfile/2011/0117/20110117105941632.jpg_600.jpg)
奔腾B50沿用了马自达6的底盘结构,不仅拥有多连杆的后悬挂,双横臂的前悬挂在操控性方面相比麦弗逊的结构也具有先天的优势,处于对家用车市场的妥协,但该车并非如B70以及马6那样偏向运动的定位,因此悬挂被调教地很柔和,对路面上琐碎的震动吸收地比较彻底。
![奔腾B50 1.6 AT尊贵...](http://www.16888.com/uploadfile/2011/0117/20110117105941794.jpg_600.jpg)
奔腾B50最大的卖点之一在于它丰富的配置,它标配了侧安全气囊、真皮多功能方向盘、电动前排座椅、自动空调、定速巡航和倒车雷达等,安全性和科技化配置非常吸引10万元购车预算的工薪消费者。