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轿车与跑车二位一体!试驾宝马M3 4.0L
2011年01月04日 09:58 来源: U-car 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]宝马旗下性能部门M GmbH最著名的车款,非今日的主角M3莫属。1985年问世的E30世代M3,为这个传奇性能车系揭开序幕:藉由WTCC世界房车锦标赛、DTM德国房车锦标赛等全球著名赛事,M3车系的性能威名迅速确立,成为宝马旗下最广为人知的性能代表作品。

       四只18吋轮胎组,是强大抓地力的基础,同时也是M3视觉气势的另一来源。M款10幅双肋设计的18吋铝圈,大方展示其后的钻孔通风碟盘;轮胎搭配上,则选择尺码为前245/40 ZR18、后265/40 ZR18的Michelin Pilot Sport 2扁平跑胎,作为强劲动力与柏油路面的传递介质。

轿车与跑车二位一体!试驾宝马M3 4.0L

车尾造型方面,原厂首先以一道小片尾翼,为M3房车的鸭尾线条小施魔法。性能身份的明确树立,则由保杆总成一举补足:中央嵌入网格状气坝,即刻传递强烈的性能本格;下缘则以左右四出尾管,点出M3房车的贲张动能。不过如能将左右尾管的间距加大,让横向视觉更形延伸,相信在造型比例上将更为出色。

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