加州棕榈泉，富兰克林说，只有死亡和交税是逃不掉的。而现在，保时捷经典的911车型也逐渐成为许多追求驾驶乐趣人士不可或缺的心爱之物。毫无疑问，911系列也是全球最畅销的运动车之一。

       现行版911(内部编号为997)已经接近生命周期的末尾，保时捷将很快向市场推出新款车型，新车将作为2012款车型在北美上市。我们这次试驾的就是2012款911卡雷拉GTS。这款后驱GTS有硬顶轿跑车和敞篷车两种车型，在加拿大售价分别为12.64万(约合人民币82.79万元)和13.61万加元(约合人民币89.14万元)。

       简单的说，408马力的GTS填补了385马力的卡雷拉S和435马力的GT3之间的空缺。在道路行驶性能上，GTS的表现更接近卡雷拉S，这其实很好理解，因为GTS就是升级版的卡雷拉S，而非缩水版的GT3。

与标准版的后驱卡雷拉其他车型不同的是，GTS采用了先前四驱版卡雷拉GT3/RS/911 Turbo以及GT2才有的宽车身。该车后轮距增加了32毫米，从而为采用305/30ZR 19英寸轮胎创造了条件，与轮胎相配的是GTS规格的带中央锁止装置的黑色合金轮圈。