保时捷现在正在计划为自己的每一层次的产品都推出混合动力版本。而918 Spyder的混合动力版本则让我们燃起了对环保和性能同时渴求的期望。这星期有消息从欧洲传出来，保时捷现在正在考虑制造一款定位介于911和918 Spyder超级跑车之间的产品。　　

       　对于以超级跑车著名的保时捷而言，全军环保而不失性能表现的确不容易

       从保时捷入门级的911到918 Spyder的性能飞跃并不是一星半点而已，中间隔着的一些则是保时捷的限定性产品，更加注重于赛车用的部分车辆。如果要让一款车能够在日常的街道上面合法的行驶，并且又有着非常强大的性能，还在环保的表现上面出类拔萃，实在是一件不太容易的事情。

       如果这样的车子真的面世，也肯定会采用现今已有的一些部件打造。保时捷的现行首席执行官玛西亚斯·穆勒表示，纯粹的低油耗高环保肯定不是保时捷自身以及保时捷的粉丝想要的，高性能才是保时捷的灵魂所在。

       在现阶段，整个计划仍旧悬而未决，最后能不能实现还要看市场的反应以及消化能力。保时捷希望自己的年度销售量能够从去年的8.2万台到超过15万台。