无界！ 宝马X1/X3/3系功能性研究报告
[导读]宝马这两年里没少推出跨界产品，SAV概念下的X6、X1，更“混合”的5系 Gran Turismo，都为这个感染力超强的品牌开辟了新的纪元。新潮时尚的X1、经久不衰的3系、还有老当益壮的X3.....
除此之外，在发展到X1时，最新款的方向盘还增加了两条银色镀铬装饰条，这样的设计会让其更好的融入到车内整体氛围中，不再显得特别突兀。这一小改变也起到了点睛的作用。
上面两张图是X1上的杯架，这种可拆卸的、可收藏的后现代造型杯架，在实际中并不太好用，相反3系(左下)上的伸缩杯架更便于使用，也不占用空间。而X3(右下)的杯架虽然会嫌少，但至少位置合理，拿取水杯唾手可得。
从这其中我们能很明显的看到，宝马融入新一代车型中的设计理念，而且这其中也不乏一些前沿科技，比如X1上以装备有转向随动大灯，而X3是雾灯转向照明辅助;而X1取消了备胎，采用防爆轮胎，但是在突出越野性能的X3上备胎依旧是标准配置;X1加入了带有制动能量回收功能的高效动力技术，而现款X3上并没有这些;除此之外X1的转速表和3系一样，会随着保养后里程的不断增加而逐渐降低红区断油转速，这项设计在X3推出的时候还不具备。
