宝马的Z系列是其最有个性化的车型之一，从1989年的Z1开始，宝马的Z系列就开始不断地给我们带来惊喜。Z1、Z3、Z4以及Z8都是我们相当熟悉的车型，不过在Z8停产之后，宝马更豪华的旗舰敞篷轿跑车却似乎一直没有着落。不过，现在有报道称宝马Z9计划重新出炉，并且可能在2014年的时候正式问世。
其实在1999年的时候，宝马已经提出过了Z8的后继产品——Z9，不过它当时以概念车的形式亮相法兰克福车展，而Z9概念车的主导开发者正式日后对宝马设计产生重要影响的克里斯班戈。宝马Z9概念车发布之后却一直没有以正式产品亮相，但是Z9概念车的重要性不言而喻，因为它的设计被后来借鉴开发成了宝马E63平台的6系车型;而Z9概念车上的iDrive也成为宝马后来iDrive的雏形，此外宝马Z9概念车上所搭载的V8涡轮增压柴油发动机也是全球第一款应用在轿车上的V8涡轮增压柴油发动机，并且这款发动机最后演变成为宝马740D的动力总成。此外，Z9概念车上的看点还有很多，譬如说碳纤维的车身材料，铝合金的车架，鸥翼式车门等等在当时绝对是引领时尚的。
宝马最新Z9假想图
而这次宝马重拾Z9自然是因为其在高端敞篷车型中相对实力较弱，在奥迪都已经拿出R8，奔驰有SLS AMG，宝马似乎已经落在了竞争对手的后面。目前已经有国外媒体获得了宝马全新Z9的敞篷跑车的渲染图，通过渲染图我们可以展望一下未来这款车型的特质。不过，目前的Z9敞篷车概念车同2000年班戈设计的版本有了很大的差别，它以2005年的California Spyder概念车为蓝本进行开发，California Spyder概念车当时搭载了700马力的F1发动机，最高17000rpm的超高速发动机，因此在当时被基于厚望，甚至California Spyder概念车已经获准开发，成为一款量产的超级跑车，但是由于经济危机以及开发成本过于高昂最后在不了了之。不过，随着宝马退出F1赛车领域，California Spyder概念车这种超强的动力自然也不可能出现在Z9上面了。
新Z9假想设计草图
随着班戈的离开，新设计总监霍伊顿克自然会主导Z9的开发，因此其独特的分层表面式的设计自然会融入其中，假想图中也是如此;为了能够提供更好的操控性和平稳性，宝马Z9将采用一种独特的设计，前轴和后轴尽量靠近前后端，也就是四轮更靠近车身四周;超长的引擎盖延续了宝马Z系列车型的风格。
此外，主动式的前分器与后扩散板会改变形状以使从车辆四周流过的气流达到最优化，从而提升燃油经济性。当然，宝马依旧不会轻易引入中置发动机的布局形式，Z9将继续使用前置后驱(全驱)的设计，预计发动机将使用同M5一样的4.4升V8双涡轮增压发动机，最大输出马力高达600匹，配合7前速的双离合变速器，同时引入的刹车制动回收系统和发动机启/停技术将让Z9在经济性上还有进一步的提升。
不过，也有消息指出，Z9的正式量产车有可能早于2014年就会问世，而它的目标竞争对手就是奥迪的R8以及奔驰的SLS AMG敞篷车，同时宝马Z9甚至也会引入纯电动车型，从而可以满足对付奥迪e-Tron以及奔驰的对应车型。
