家用三厢车新力量 世嘉科鲁兹新宝来选谁
[导读]20多年前，桑塔纳在中国的横空出世奠定了一个日后非常具有中国特色的“三厢情缘”。时过境迁，如今在紧凑级轿车市面上最为惹眼的，俨然是那些一身“跑范儿”的两厢掀背车，但销售数据还是证明了“三厢情节”的强大。
PK环节五：主被动安全配置
首先来看主动安全方面这三辆车的表现。
世嘉科鲁兹新宝来
ABS(刹车防抱死)●●●
EBD(制动力分配)●●●
EBA(刹车辅助)●-●
TCS(牵引力控制)--●
ESP(车身稳定控制)2.0L高配车型可以选装--
主动安全配置
世嘉科鲁兹新宝来
驾驶席安全气囊●●●
副驾驶安全气囊●●●
前排侧气囊2.0L顶配配备除1.6L低配外均配备1.6L、2.0L顶配配备
后排侧气囊---
被动安全配置
世嘉三厢
科鲁兹
新宝来
PK结果：在主动安全配置方面，科鲁兹仅配备了ABS+EBD的组合，作为一款全新车型显得略有些吝啬，而现在备受消费者关注的ESP(车身稳定系统)以选配形式出现在世嘉顶配车型之上。而被动安全方面，三辆车都标配了前排双气囊，而科鲁兹配备前排侧气囊的车型较多。得益于其他车型都没有配备ESP，世嘉在这一回合以微弱优势胜出。
