【车主之家 试驾评测】去年登场的昂克赛拉可以说抢了不少原本属于福克斯的眼球，让福克斯一下子变得暗淡下来。于是，福特坐不下去了，推出了中期大改款的福克斯，全新的马丁脸和1.0T加上更低的价格使得竞争力一下子提升了不少。我们为了探究谁才是运动级家轿中的最强者，不仅带来了这对厮杀多年的老冤家，还带来了自主品牌中最运动的代表——MG锐行，看看在运动紧凑级轿车中，谁的综合实力最强。

       本次试驾的福特新福克斯为两厢 1.0L GTDi 自动超能风尚型，指导价：13.98万；马自达昂克赛拉为两厢1.5自动豪华型，指导价：13.89万；MG锐行为1.5T自动豪华版，指导价：11.59万。

       【撰文：蔡运峰 郭裕轩 许文超】

       虽然三辆都是运动型家轿，但风格各异。昂克赛拉沿用家族式的魂动设计理念，正是这个拉风动感的外观让不少人都对昂克赛拉一见钟情，昂克赛拉的车高也是三款车中最低的，说是一辆长着跑车外观的轿车也不为过。

       新款福克斯整体上依旧沿用老款的设计，但新车前脸和尾部经过重新设计，相比老款硬朗的头尾灯线条，新款福克斯很干脆的用上新的马丁脸，变得更加锐利，和昂克赛拉的轿跑外观相比，福克斯相对显得更加安分一些。

       锐行是此次对比中唯一一辆三厢车型，采用溜背设计的锐行动感程度不输昂克赛拉和福克斯，这种非典型的三厢设计本可以为锐行加分，但过高的离地间隙让锐行比例显得有点奇怪。

       轮胎方面，昂克赛拉和福克斯采用的是205/60R16规格，锐行采用的是205/55R16规格。有意思的是，三款车都采用了16寸的10幅轮毂，造型比较接近。

       A：总的来看，三辆车都有着不俗的外形，好看与否就是个人口味问题了。经过编辑部的内部调查和朋友圈私人调查发现，昂克赛拉在“选美”大赛中依然独中花魁。