与现售基于307拉皮而来的308不同，这回标致308S总算是切切实实的308，不用说大家也知道308S是冲着高尔夫来的，此前还放狠话说价格将低于高尔夫，虽说308S有这个实力，但总体来看还是比较平淡，没有太大的亮点，想要在国内市场撼动神车目前来看仍然是个不可能的任务。而且别忘了除了神车以外，福克斯也是另一座大山。预计308S也将会是和昂科塞拉作为第二梯队选手，进一步满足紧凑级两厢车的细分市场。

       458大减价啦，清库存啦!可能是最后一款自然吸气的法拉利了，再不买就要488啦，法拉利终于也按耐不住要出涡轮车了，屌丝们别惋惜，惋惜你也买不起。法拉利当然看到了能把458变成街车的中国市场潜力，换了排气量更小的涡轮发动机以后，不用吃那么多排量税的亏了488相比458便宜了一截，虽然名字不怎么吉利，但是看在富二们那么孝顺给爸爸省钱，相信搞一辆还是值得的。

       不得不说一个有趣的现象就是就在新晶锐上市前夕，销量一直比较稳定的大众Polo上个月突然间下滑了不少，看来大家还是对晶锐颇为期待的。目前斯柯达的销售主力是明锐和昕锐两款三厢车，而斯柯达作为给不想买大众的人做出来的大众车，不温不火的品牌形象似乎也没有太大变化。新速派和新晶锐来看，斯柯达这回是打算走年轻路线扭转局面。

       继小型SUV后，七座SUV成为了下一个热点细分市场。此次国产的锐界从定价上看明显就是冲着全新汉兰达而来，与主打空间和设计的汉兰达相比，锐界很聪明的将自己的侧重点放在了动力和配置上，加上更为年轻化的外形，势必会与汉兰达形成差异化竞争。其他竞争对手方面，如索兰托L，道奇酷威等进口七座SUV有可能会将国产化提上日程。