体面的跑工地下农场 福迪雄师F22试驾评测
[导读]皮卡?这类车似乎离我们有点远?看完这篇文章,或许你就不这么认为了。
在揽福SUV之后,福迪又推出了一款同平台的皮卡,定名为雄师F22。新车在试驾当日公布了售价:8.98-13.38万元。在国内皮卡市场,这已经属于“高端”车型了。那么问题来了,福迪雄师F22能在强手不多的皮卡市场绽放光彩吗?请看车评。
皮卡一般都重功能,轻设计。但雄师F22并非如此,外形很有吸引力。试车现场很多福迪内部员工都表示,相比揽福的霸气外露,更喜欢雄师F22的外形设计。我个人也认为雄师F22属于高颜值皮卡。
确实,雄师F22的外形设计属于比较能吸引人的。车头设计并没有完全照搬同平台的揽福,而是进行了重新设计。横条状的前格栅没有揽福那么有攻击性,但更稳重平易近人了,会让更多人接受。
尾部是皮卡的软肋,直接外敞式的货箱实在很难设计出美感。雄师F22皮卡也是如此,比较满意的是其轿车化的开关设定。此前福迪皮卡的尾箱开关都是两边锁销式双手开启模式,这次雄师F22皮卡采用的是轿车式开关。
车型 | 福迪雄师F22 | 江铃域虎 | 长城风骏 | 广汽GP150 |
长(mm) | 5219 | 5222 | 5345 | 5265 |
宽(mm) | 1870 | 1828 | 1800 | 1835 |
高(mm) | 1844 | 1745 | 1760 | 1805 |
轴距(mm) | 3100 | 3085 | 3200 | 3085 |
制表:车主之家(www.16888.com) |
车身“三围”方面,福迪雄师也不甘示弱。车身宽度和高度都是同级最好,长度和轴距也排名前列,比“吨位”一点也不吃亏。
如果活跃在城市,相信大家见到最多的皮卡都是公务用车,这些车几乎清一色长得毫无特色,让人很难记住他们的长相。而福迪雄师F22则不会如此,外形设计颇有一番美式皮卡的味道。在这个拼颜值的时代,已经有了天然的“外貌协会”优势。
本文导航 | |
---|---|
第1页:福迪雄师F22试驾:外形够靓吗? | 第2页:福迪雄师F22试驾:城市道路体验 |
第3页:福迪雄师F22试驾:工地路况体验 | 第4页:福迪雄师F22试驾:内饰做工如何 |
第5页:福迪雄师F22试驾:优缺点总结 |