体面的跑工地下农场 福迪雄师F22试驾评测
[导读]皮卡?这类车似乎离我们有点远?看完这篇文章,或许你就不这么认为了。
其实皮卡的最频繁出没地带不应是城市,而是“上山下乡”。我们试驾的地方正好有一块即将开建的地皮,已经被货车碾得不像样子。于是我们将雄师F22开进去探路。
刚开始,我还按照传统SUV的开法,小心翼翼的低速慢过沟沟坎坎。但结果发现,这样的小心毫无意义。于是慢慢放开胆跑,最后我们直接在工地里撒欢。我不由得感慨,果然工地才是雄师F22的天堂。
由于离地间隙足够高,大货车车轮压下的车辙根本构不成什么威胁。我试过从两条很深的泥槽通过,车身突降也完全无刮底之虞。而因为钢板弹簧式的车身悬挂刚性极好,重重砸下也不会有任何松散感。
当然,雄师F22只是保证我们的顺利通过。你这时如果问我舒适度如何?那我唯一能告诉你的就是“颠”。因为悬挂硬,路面烂,自然所有的震动都传到驾驶席来了。
坐在雄师F22里能够清晰的感受到路面的沟沟坎坎和颠动,但不至于难受。主要是因为原厂标配的厚胎能起到部分作用,而静态体验时,我不喜欢的软式座椅也能起到很好的缓冲作用。软座椅主要是怕长途跑高速腰酸,但放到主要精力在工地的皮卡上就显得非常合适了。
最后,雄师F22开起来是一款什么样的皮卡呢?总结一句话回答就是:尽管长得还颇为清秀,但内在其实依然狂野,你可以放心的打粗用,这才是他的本质。
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