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个性十足 四款50万以上豪华SUV推荐
2014年08月14日 11:40 来源: 太平洋汽车网 编辑:杨天长 打印 手机阅读
[导读]不管是家有金主还是少有所成,只要还没富到王思聪的程度,那选车估计还是会考虑性价比的问题。如何才能有逼格又能够一箭穿心地俘获佳人?我不得不告诉你,最近新上市的几款SUV都具备这个条件。

       ★ Jeep牧马人

       官方指导价:42.99~59.99万

       你可以不喜欢Jeep这个品牌,但你必须承认是他给了我们越野车(或者说SUV)的这个概念,作为四驱越野车的鼻祖,Jeep品牌一直保持着仅生产越野车的传统(其实路虎也是)。牧马人当然可以作为一个标杆式的存在,无论是撒哈拉(Sahara)还是罗宾逊(Rubicon),都具备绝强的翻山越岭的能力。

       ① 外观硬汉做派太经典了

       如同经典的MINI一样,Jeep对于外观方面的改动同样非常谨慎,它并不能像德系车那样中期改款在前后杠方面玩什么花样,它只能在很小的细节进行优化。在2014款的牧马人外观上同样改动甚少,但你丝毫不会觉得这样的外观会很过时,牧马人对坚守经典、绝不妥协的倔强劲儿在2014款上依旧延续,这与大切诺基完全走了一个不一样的风格。

       新款牧马人的内饰同样延续了前序车型上的设计,基本上没有改变,内饰方面整体与实用为中心,任何花哨的东西都没有,考虑到车型的定位和售价,这样驾驶氛围可以说是完全够用了。

       既然是越野车,咱们就不说空间了吧,毕竟这还真不是牧马人的诉求,它所能做到的就是前排的驾驶者可以坐的稳固,不会被晃得七倒八歪就好。不过后备箱空间的话倒可以说说,看着不小,但并不平整,所以实用性还是欠佳。

       ② 动力选择多样性

       牧马人全系提供了三种发动机可选,比如2.8T的柴油涡轮增压发动机,以及3.0L/3.6L两款自然吸气发动机。而重点要说的当然是最为均衡的3.0L版本。搭载的是一台具有全球十佳发动机称号的3.0L Pentastar V6全铝发动机,应该说它是专门为中国市场打造而来的,这款3.0L发动机采用了紧凑轻巧的高压铸铝缸体,不仅缩小了尺寸,而且优化了布局,延续了3.6L发动机上的成熟、可靠、耐用的特点。所以与其说是拉低了这两款车的入门门槛,不如说是顺应了国家最新的新车船税法。

       变速箱就依旧然是那老掉牙的5速手自一体了,成熟可靠是最大优点,至于省油、是否平顺等等,就真不是牧马人想要去考虑的问题了。

       ③ 咱还是多说些越野的东西吧

       Jeep有专门的一套越野道路评级系统--Trail Rated,于2003年推出,目前也算是越野评级领域里极具影响力的标准。之前导购组的主编B总就亲自飞到美国去体验了一番,从结果来看,Jeep牧马人的实力评级为10级,算是顶级的存在了。当然,这些评级可不是随便说说就算,需要经过一系列的测试,而其复杂度本篇就不细说了,有兴趣的可以点下面的图片跳转观看。

       强大的越野实力也得益于强大的底盘系统,强大的传动比、前后差速锁以及SWBAR都是极为强劲的武器。而强度更高的DANA44硬轴依然是Rubicon十周年纪念版的选择,无论是外壳还是里面的轴承都有更强的表现。

       ④ 如果买个50万元的版本,你还能获得什么配置

       虽然说牧马人并不追求配置,但如果在应有的价格内可以有更多的舒适享受,我想应该不会有人拒绝吧。如果预算50万元,你可以买到装备倒何种程度的牧马人呢?咱们一起瞧瞧。

       不管是两门版的Rubicon(48.99万)还是四门版的Sahara(46.99万),价格主要差主要是Rubicon装配了前后差速锁,越野能力更强大。而两者的其它配置其实都是差不多的。舒适性方面有皮座椅、皮方向盘、自动空调、定速巡航等,其它多余的还真是不太多了。

       点评:凡是有点血性的男子,估计都会将这款车作为众多“Dream cars”之一,平时它的确不能给你一般车型的那种舒适感,但当你心血来潮想去撒野一番时,它就是不二之选了。

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