【车主之家 购车手册】国内乘用车市场进入“微增长”以来，SUV是唯一逆势大幅增长的车系，自主品牌更是将现有的技术与重点付诸于SUV产品之中，并凭借其实惠的价格以及不错的空间表现等特征争夺份额。本文我们再次将范围缩小，将价位定在自主SUV中都算得上便宜的3款车型，以下为您逐一解读。
●一汽森雅S80：6.79-8.89万元
森雅品牌源自多功能车平台 宜商宜家的产品特点得到了最大化体现，森雅S80全车系6.79万元的起售价格，仅比一般的微面略高一筹，并提供5座和7座两种选择，价格与承载能力令其成为了微面升级的一个不错选择。
外观方面，森雅S80去年推出的2013款车型延续了老款的整体轮廓，改变只在如反光镜等一些细节之处，跨界风格依旧是这款自主SUV想要展示给广大消费者的核心特质。另外在细节方面，带透镜的前大灯以及LED转向灯等，让我们看到更高价位车型均不具备的配置。
内饰作为2013款森雅S80最大改变之处，新款车型带来了新的轿车化内饰布局，各区域均进行了设计改进，偏重舒适的整体风格，在我们同事首次试驾时的文章中就得到了很高的评价。除了新的布局，材质与工艺在成本范围内得到了一定的提升。
森雅S80每个配置车型均提供5座和7座可选，两种座椅布局之间差价也是统一的2000元，其平滑的车顶轮廓为前两排乘客提供了不错的头部空间，仅与一般紧凑级轿车相当的2655mm轴距，其分配方式更为注重日常使用率高的第二排，第三排则以合适的靠背仰角弥补了空间上的不足。
2013款森雅S80取消了老款的1.3L车型，全系一律搭载由大发提供的1.5L DVVT汽油机，提供5挡手动与4挡自动两款变速箱，其中4AT版本除了高速行驶转速难以降低的先天不足外，换挡的平顺性与响应时间均可圈可点，相较于一些自主品牌常见的自然吸气发动机+4AT组合，调校方面算得上不错的案例。
●长安CS35：7.89-9.69万元
说完了入门车型6万元+的森雅S80，接着咱们再来看看7.89万元起售，顶配不到10万元的长安CS35。作为长安SUV车系的首款产品，备受好评的家族式的外观设计、自主品牌中上乘的内饰布局和工艺、不错的空间利用率，都为CS35带来了不错的竞争力。
如今长安汽车海外设计中心打造的车型均备受好评，其中致尚XT更是有“最美自主品牌”之称，同样在这一理念下的CS35，整车轮廓浑然一体，各部分衔接流畅，大量凌厉的线条运用更是让视觉上的整体感强烈，可算得上自主品牌外观设计的优秀案例。
CS35的内饰布局与致尚XT等同门相同，我们最早接触这一家族布局的同事，更是给出了“最为出彩”的评价。其中控台以黑色为主点缀银色，两大功能区域明显的分割带来了强烈的层次感，且域镀铬比例恰当，并没有出现一些自主品牌大量镀铬装饰“抢镜”的情况，强烈的年轻化堪称亮点。
空间方面我们不得不称赞长安海外设计中心的高明，抢眼的外观设计对内部空间完全没有任何负面影响，且在空间利用率方面直追日系车型，1.85m的体验者乘坐其中，CS35均可提供较为从容的空间余量。
CS35全系配备了1.6L自然吸气发动机，致尚XT搭载的1.5T发动机预计稍后将引入，与之匹配的同样是5挡手动与4挡自动两款变速箱，从我们同事试驾后的反馈来看，CS35的变速箱匹配并未将这台1.6L发动机发挥到极致，最高挡位对于转速的控制也稍显不足，这也是一些已经看好C35的消费者迟迟未出售，想要等待1.5T+6AT的重要原因。
●东风风行景逸X5：7.99-10.59万元
最后，咱们再来看看东风风行景逸X5。如今在售景逸X5，摆脱了此前的景逸SUV更偏向MPV风格的外观设计，其中1.8T车型更是在前几日的评测文章中，得到了我们同事“加速水平令人惊讶”反馈。
景逸X5作为2013成都车展上市的一款新车型，除了比此前的景逸SUV车型更像一款SUV外，设计更年轻时尚，熏黑前大灯以及底部夸张的前杠造型等细节，带来了较高的辨识度。领先于同级的205mm离地间隙，也让景逸X5有着更好的通过性。
景逸X5中控采用大量硬塑料覆盖，符合这个价位车型的整体做工材质，但其面板经过纹路处理并不会让人感觉有劣质感，有效提升车内质感。T形中控台设计中规中矩，功能区域的规划较为传统，设计合理且易用，且按键力度回馈十分出众。
无论是1.6L还是1.8T车型，景逸X5提供了柔软与宽大的座椅，同时SUV的先天特性提供了不错的头部空间，2690mm的轴距为后排乘客带来了较大的腿部余量。另外，景逸X5储物空间设计丰富，手机、钱包、票据、水瓶都能轻易的找到自己的安身之处，后排座椅向前翻折后，容积从570L直接增至1840L，且后备箱地板十分平整。
动力方面，景逸X5提供了1.6L与1.8T两款汽油机，只匹配了一款5挡手动变速箱，没有自动挡车型。1.6L车型动力中规中矩，1.8T车型在前日的测试中，带来了8.9秒破百的成绩，而由于1.8T发动机涡轮进入正压值较晚的特性，也使得景逸X5不错的油门响应速度，需要比常规车型拉高一些转速，才能体会到其动力不俗之处。
【总结】本文的3款自主品牌SUV，各具特色却也仍有一定的进步空间，而正如我们前面以“微面升级”所要表述的，最低6.79万元的起售价格，放眼以价格为核心优势的自主品牌，可以说价格优势体现的淋漓尽致。并非一定是“微面升级”之选，在预算有限的情况下，以上三款车型各位网友均可参考看看。
