空间宽敞行李箱出色的标志408

       指导售价：12.69-17.69万元

       轴距指标：2710mm

       整体来说，标致408大气而不失为时尚。车身侧面曲线看起来非常协调流畅，尾部设计有些平实，但也十分耐看。标致408的中控面板采用整体黑色的钢琴漆面板，并在多处加入了镀铬元素的装饰条，另外新车的方向盘也提升了材质，不但更加有档次，而且手感更好了。

       有了接近中型车的2710mm轴距作为保障，我们几乎不用担心标致408前后排空间，前排座椅舒适宽大头部肩部空间也非常理想。后排就更不用说了，即便并排坐上三个成年男性，无论是头部还是肩部或者腿部空间都要比同级大多数车型来得更为舒适宽敞。

       可4/6比例放倒的后排座椅更让置物表现锦上添花。座椅也竭力以平整宽大造型为大伙提供舒适出行诉求，只不过皮质座椅手感和质地确实很一般。

       标致408四车门都有比较适合的储物格设计，水瓶以及随身物品都可以很好放置，另外副驾驶下方还有抽屉，放一些隐私物品比较合适。另外驾驶座椅上也有小储物格，从人性化角度而言，标志408做得比较到位。

       此外，标致408还拥有一个容积达到562升的超大行李厢，开口虽然不算大，但内部平整纵深容积较大。

       动力方面，标致408的1.6L发动机终于换装了CVVT的技术，只不过86kW最大功率和150N.m峰值扭矩能够满足日常代步。变速箱也依然没有变化，还是5速手动和4速手自一体。而2.0L车型并没有对动力进行任何改进，但其最大108kW功率和200N.m峰值扭矩从一开始已经很不错了。让人高兴的是，被人诟病的4速手自一体变速箱终于更换成6速手自一体变速箱，这对于油耗和舒适性而言都是一个极大的改善。

       底盘方面，标致408采用麦弗逊前轮悬挂，后轮悬挂非独立后悬挂，但拥有稳定杆的辅助再加上成熟的调校，即便面对破损的路面以及较高的水泥减速带都毫不畏惧，悬挂表现既干脆又具备韧性，机械液压助力也十分到位，指向性虽然不算精准，但回馈与手感都比较到位。标致408全系配备了ESP车身稳定系统，这对于行驶安全也是一个有力保障，而其他标配则很常见。

       总结: 通过上面介绍，我们已经知道这5款车型不但轴距都达到了2.7米甚至以上，更重要的是，像雪铁龙C4L还拥有1.6T强悍动力与全系ESP车身稳定系统支持，在功能平衡方面做的十分不错。同比来看，轩逸在舒适与细致方面比较突出，特别是座椅柔软和内饰手感以及纵向上让人满意。当然，作为合资紧凑车，朗动虽然空间利用率以及舒适性方面处于今天推荐的车型中游位置，但综合性价比还是很出色。

       荣威550作为自主品牌的代表，虽然车内空间未见优势很大，但尺寸动力以及配置还有价格方面都体现了用车的优势。标致408不但乘坐空间宽敞，更重要是行李厢出色，加上上市时间也不算短，尽管动力方面未见雪铁龙C4L和荣威550的优势，但作为家庭用车的选择也是值得比较的。

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