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全方位解析 C4L/K5/凌派/速腾对比导购
2013年12月09日 10:21 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]在国内的汽车市场,15万元这个价格,不上不下。在这个价位的车型,不会特别高端,但也不失档次。上乘的紧凑车型,入门的中级车,选择非常多,消费者也犯难了。接下来,小编为大家带来C4L 1.6T自动劲享型、K5 2.0AT GL、凌派1.8自动旗舰版和速腾14 TSI自动时尚型,看看哪款合适您自己。

       【车主之家 购车手册】在国内的汽车市场,15万元这个价格,不上不下。在这个价位的车型,不会特别高端,但也不失档次。上乘的紧凑车型,入门的中级车,选择非常多,消费者也犯难了。接下来,小编为大家带来C4L 1.6T自动劲享型、K5 2.0AT GL、凌派1.8自动旗舰版和速腾14 TSI自动时尚型,看看哪款合适您自己。

       由上表可以看出,15万上下这个价格可选的紧凑级车型中,车身尺寸差别不大,而K5作为B级车在长、宽和轴距上有着先天的优势。

       C4L 1.6T自动劲享型

       C4L作为雪铁龙年度的重点车型,全新设计的外观更显年轻、运动。值得一提的是,C4L的轴距达到了2710mm,超过了大多数同级别车型这一数据甚至直逼B级车。雪铁龙家族式的前脸被运用在C4L身上,宽大的镀铬装饰条与车标融为一体,看起来颇显大气,发动机盖上两条肌肉感十足的线条给人以力量感。大灯的设计相对简单,全系并没有采用透镜的设计,而是采用了传统的卤素光源,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性,保证了夜间行车的安全。

       全黑的内饰设计十分符合C4L运动车型的定位,碳纤维搭配银色涂装的外环设计非常前卫。真皮包裹的的方向盘握感略显厚重,全新设计得多功能控制按键摆脱了以往密密麻麻的排列,上手更加容易。不得不提的是雪铁龙的方向盘终于用回了传统的整体旋转方式,之前只有外圈旋转中央不动的方向盘国内消费者的确不太适应,另外喇叭也用回了中间按键式,看来厂家为了迎合国内消费者也做了不少的努力。

       双涡管单涡轮的1.6T涡轮增压发动机,采用缸内直喷和连续可变气门正时技术,在6000转时就可以达到120千瓦的最大功率,在1400转到4000转之间可以持续输出最大240牛米的扭矩。轻点油门,发动机的转速瞬间提升至1000转以上,随着动力源源不断的输出推背感随之而来。来自爱信的6速手自一体变速箱平顺性不错,并带有运动模式和雪地模式。普通模式下,变速箱卖力的工作使你几乎很难察觉到换挡冲击。

       K5 2.0AT GL

       东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题,你可以说它带有侵略性,或是富有运动感,也可以说极具视觉冲击力,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突。尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计,显然这种的夸张设计,使我将其列为变异的种类,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用,多折线的应用也使尾部更具立体感,同时对于运动观感上也有显著的提升。

       现今的中级车已经颠覆了以往的概念,舒适豪华与运动氛围分别代表着两个派系,K5的全黑内饰设计则是遵循了后者的定义,环保式中控台设计更多考虑的是方便驾驶者操作,同时也进一步提升了驾驶安全性。另外一点也很重要,其中控台所选用的材质均为软性塑胶与皮革,无论档次感还是对于安全,这对于之前的韩国车而言都有了显著的提升。

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