● 内饰设计:走的差不多路子
两车的内饰设计依旧延续外观的作风,荣威550布局比较宽松,各功能键摆放整齐,有一种视觉延伸的效果,也鲜见出格的设计。朗逸的内饰则是传统的大众风格,也没啥新鲜感的了。
说到特色,荣威550的仪表盘比较有意思,数字与传统的圆盘组合,可以根据心情更换三种背景颜色。相比之下,朗逸的就显得无趣了点,但也有不少人喜欢这种更简洁的设计手法。
再说到内饰用料方面,荣威550中控台基本上覆盖了软性的搪塑材质,而朗逸则依旧为硬塑料包裹,质感上550略强。但在细节做工上两车倒是伯仲之间,你很难找到明显的毛刺等。
● 配置对比:差距没想象中大
已经到了16万的档次,配置方面肯定是普遍消费者比较看重的部分。首先来看安全方面,两车表现都还不错,不过朗逸拥有了更多的安全气囊。
安全配置对比 | ||
车型 | 荣威550 550D 1.8T 自动品臻版 | 大众朗逸 1.4TSI DSG 豪华版 |
ABS+EBD+EBA | ● | ● |
车身稳定系统 | ● | ● |
前排正面+侧面气囊 | ● | ● |
前后头部气帘 | - | ● |
儿童安全座椅接口 | ● | ● |
倒车雷达+胎压监测 | ● | ● |
坡起辅助 | ● | ● |
舒适性上的配置两车差距也并不明显,但实用性上感觉荣威550要更强一些。比如座椅,550提供了电动调节功能,而朗逸则缺少了这个配备,但却有座椅加热功能。550更为贴心的是装配了可分区温度调节的自动空调,后排也安装了出风口,照顾得更全面一些。
除此之外,荣威550还配备了带GPS导航系统的中控显示屏幕,而这个配置对朗逸来说,仅作为选装件存在。
值得一提的是,顶配的荣威550还具备inkaNet 3G车载智能系统。这是一款基于Android系统的车载3G多媒体系统,首次把3G网络与车载多媒体系统相结合,成为首款实时在线车载3G多媒体系统。
同时得益于开放式的系统设计,车主不仅可以安装自己喜欢的应用软件,还能借助3G网络,使用微信、微博等热门应用。甚至还可以在下班前用电脑预先规划好行车路线,然后发送给荣威550,下班启动车辆之后导航就会自动设置好引导。而且还有个更为实用的是TMC实时路况信息(覆盖全国28个城市),还会主动规避拥堵道路,出行效率以及燃油经济性都大大提升了。
朗逸的配置就比较常规,并没有太多出彩的地方,相比荣威550,多了防紫外线玻璃和后视镜自动防炫目功能。
以配置来看,朗逸安全气囊数上小胜一筹,而荣威550的实用贴心配置更多一些。如果以配置的价格来论的话,无疑是荣威550更为优厚一些。
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