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2012款荣威550 1.8L自动超值版车主口碑
2013年08月22日 16:16 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型[1],拥有领先国内、同步全球的核心技术,创新应用“D5 II数字智能化”系统——搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。[2]作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型,全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力,重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准,体现了中国自主品牌顶尖的造车

       【车主之家 车主说车】全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型,拥有领先国内、同步全球的核心技术,创新应用“D5 II数字智能化”系统——搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型,全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力,重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准,体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。

       车辆介绍:荣威550(2012款)自动超值版  红色车漆,黑色内饰

       购车时间、地点:2013年6月15日  湖南长沙

       用车感受:

       优点:

       1、外形好看,虽然是上市了好几年的旧款车,但是外形依然没有退伍,赞一个。

       2、内饰漂亮,感觉很高档。可以说20万以内没有车内饰方面可以超过550,最多打打平,真心的喜欢。

       3、配置丰富,包括带DVD功能的GPS导航、可视倒车、电动座椅调节、定速巡航、真皮座椅等等。这些功能很实用也很方便。

       4、安全性能高,车重1.5吨多,215的宽胎,这两个指标是B级车的标准。车身的强度以及刹车都很好,开起来很放心。

       5、稳定性和操纵性好,转弯很精准,跑120码也不飘(暂时就跑过这个快)。

       6、前引擎盖是液压升降的,比那些要搞一个棍棍支起来的有档次多了。

       缺点:(基本都还能接受)

       1、市内油耗高,真的很高!!!(下面会有550油耗的重点介绍)

       2、A柱特别肥大,每次转弯,头都是像钟摆一样,前后前后的看。(习惯习惯就好)

       3、避震太硬,每次过减速带感觉屁股痛。(这样可以提高操纵性,基本还能忍受)

       4、动力真的很肉,起步时,不重踩油门基本是乌龟爬;重踩应该能赶上乌龟。(想着他的体重和排量,多加体谅)

       5、右边前门、还是右边座位似乎有异响,或者也可能是我听错了。

       6、定速巡航让我很无语,好几次经过较陡的上坡,毫无征兆的,转速突然飙升,发动机好像要爆炸一样,吓得我赶快踩刹车。

       7、车内储物盒太少了,中央扶手里面也很小,东西没地方放。

       8、前面大灯的缝隙也太大了点,差不多可以放一个手指了。(听说新一代550改好了)

       9、关闭尾箱太费力了,男的无所谓,女孩子有点不方便。

       10、电脑的油耗显示似乎很不准,和实际相差2个油左右。听说是因为没有加上怠速时的油耗,反正觉着不方便,要是准该有多好。

       


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荣威550车系综述
真实报价:8.65~17.63万

       

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