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外观靓动力足 试驾评测新荣威550 1.8T
2013年08月08日 14:28 来源: 腾讯汽车 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]新荣威550最大革新之处就是装备了时下热门的双离合器变速箱,一下子将产品形象拉至同级顶端,实际动力匹配水准较早前有了显著提升。在形象上,荣威550通过小手术整容变得更具看点更吸引眼球,车厢内也汲取了用户意见作出更为人性化的改良,变得更为好用贴心,缩短与合资车型的差距。

       舒适配置

       首先最引人注目的是新换装中控台上800x480分辨率的高清触摸液晶屏,并集成了上汽 InkaNet 3G数字智能网络行车系统,这是一套基于安卓新操作系统而开发的车辆人机交互系统,可通过移动网络进行信息交换下载等功用,除了拥有音乐、新闻资讯这些功能之外,凭借安卓系统良好的拓展性还可以通过第三方应用程序进行扩展。新一代的iVoka语音云驾驶系统是上汽第二次升级产品,可以让车辆和驾驶员之间进行互动。既然屏幕能够全触摸操控,屏幕下方并不好用的旋钮就可以当作辅助按键了。也是因为有了互联网数据叫唤,航系统集成了TMC实时路况信息,可以根据路况来规划行车路线,从而选择更合理的路线。

       这里要简单介绍一些上汽InkaNet 3G互联网车载系统,这是基于安卓系统并拥有3G网络信息交互,从而可以通过app实现网络炒股、网络对讲机、导航就近搜索、实时路况等多功能于一身的移动3G终端。据说利用这款“InkaNet”系统,无论开车走到哪里,都可以在系统上观察到实时的交通信息。除此以外我还可以利用此系统听新闻、看电影,还可以实现SNS社群互动功能。而这个功能尤其适合一帮车友集体出游。它相当于一个车载电台,而且还不没有距离的限制,即使再多朋友再多车辆大家也可以边开车边聊天,从而就很好的打发了驾车途中的无聊时间。

       针对上代车型好看却不好用的手刹挡杆反馈,新荣威550标配了EPB电子驻车制动,这在同级车中尚属罕见,另外新荣威550为了提升科技装备还新加入了发动机Star-Stop启停系统和制动能量回收系统,一定程度上提升了车辆的豪华感和提升了燃油经济性。VSC车辆稳定性控制系统也是不可或缺的主动安全配备,新荣威550的钥匙插孔很有科技味道,将钥匙推进插槽内并按下1秒左右进行打火操作,所以严格意义上说这并非无钥匙系统,只是将沉闷的插钥匙启动做得有声有色。

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