上海大众-Polo GTi

       厂家指导价：15.89万

       动力：1.4T+7速DSG

       上海大众Polo GTi在去年第三季度在国内上市，POLO GTI的外观只是在POLO的基础上增加了一组“GTI运动套件”。经典的蜂窝式进气格栅，上下两条红线标识，三个醒目的字母——“GTI”，可随动转向的氙气大灯配有LED日间行车灯和大灯清洗装置，这种标准的GTI前脸设计很容易将它与普通版POLO区别开来。还有一个区别GTI与普通版POLO的地方就是战斧轮毂，不过这套轮毂比德国本土的POLO GTI小了一寸，国产版本的仅16寸，视觉效果自然也不如德国本土的车型出色。

       车尾部分的不同比较明显，不仅车顶的扰流板比普通版车型更大，保险杠下沿也采用了双色材质，并且整个后保险杠的造型也更加有力。排气管因为搭载了TSI发动机所以转而使用双出设计，依靠以上几个部分的差异，足以轻松分辨POLO和POLO GTI了。车尾标示左侧为上海大众，与普通车型一样，右侧的“POLO”字样被“GTI”替代。

       内饰设计与普通版本的POLO完全一样，只是全黑色的内饰更添了一丝运动感。工艺保持POLO原有的良好之外，内饰材质的选择也没有因为售价提升而有任何改进，依旧是全车硬邦邦的，曾经大众引以为傲的材质优势现已完全丧失了，当然唯一的好处是多一些GTI装饰和两片换挡拨片。

       国产版的Polo GTI并没有采用进口车型的132Kw涡轮机械双增压发动机，只是采用了国内大众车型普遍采用的1.4T 96kW涡轮单增压发动机，就是和国产高尔夫1.4T相同的一款。与这台发动机匹配的是7速DSG变速箱，虽然稳定性的问题依然存在，但换挡平顺和换挡速度快的优势同样明显。