第二位：车顶行李架
无用指数：★★★★☆
车顶行李架，是安装于车顶用于放置物品的设备，将物品放置于车顶行李架从而增大车内空间。车顶行李架便于外出旅游携带大量物品。汽车行李架按尺寸的大小和特点，可分为单层行李架、双层行李架、澳式行李架、豪华行李架等，按安装不同分，则可以分为简易行李架和组合式行李架。仔细思考行李架在城市中的作用的确是太小了，风阻大，费油不说，就算你在行李架上拉一些大件的东西的话，没准还会因为超高或者超大，被警察截停，扣分、罚款，多麽的得不偿失，更何况行李架一般都配置于商务车、越野车等车辆，既然你都有了那么大的空间了，那么行李架一年又能用上几回呢?
这项配置在国外比较流行，而且在SUV和旅行车上多见此配置。不过国内的生活方式和国外差别比较大，长途休旅的人还是少数，而行李架的利用率则少之又少，而且如果自行安装行李架的车辆在年检的时候还必须拆掉，要不然不予以通过。行李架的装饰意义远大于实际用途，往往增加此类装饰还需要额外的花费。
第一位：真皮座椅
无用指数：★★★★★
真皮座椅是指座椅的面料采用真皮，汽车真皮座椅的使用虽然已经不再是一种品位的象征，但同一款车型推出的不同款还是会因真皮和普通的布料座椅来区别它的身份高低。好多人买车时也会刻意选择真皮座椅，觉得真皮座椅有档次，舒服而且耐脏。
在实际的使用过程中我们会发现，目前国内30万以下的车型几乎很少有为座椅配备通风系统的，这种情况就造成了座椅的热量很难散发出去，夏天会变得非常闷热，而有的真皮座椅甚至没有电加热功能，电加热功能在国外有的织物座椅上都进行了配置，国内却在部分真皮座椅上仍然没有此功能，可想而知，冬天坐上去会是怎样的冰凉刺骨的感受。尖锐物体也会对表面造成很大的伤害。相比之下织物座椅的优势就很明显，不仅易于打理，而且不会因为季节出现极端冷与热的情况。由于车价的限制，很多便宜车的真皮座椅往往皮质很差，有的甚至是用一些人造革掺杂其中作为替代品。座椅的支撑性和舒适性差还只是一方面，有的真皮座椅在选料加工过程中基本没有考虑污染因素，而皮料在加工过程中加入的有毒化学成分最终在车内被消化，这也是车厢污染的一个主要来源。同时，车主在夏天驾车的时候皮肤和座椅直接接触，座椅中的有毒化学成分也会让一些皮肤敏感的人感觉不适。
编辑观点：国内，很多消费者仍就认为买车就得看配置，配置多的车就一定好，抱着"我可以不用，但是你不能没有的心理”去选车。部分汽车厂商也抓住了消费者的这种心理将一些看似豪华实则无用的配置强加于消费者头上，看似买到了高档配置，实则毫无意义，而且还多花了不必要的钱。我们在买车的同时也不能被经销商的忽悠蒙蔽了双眼，买自己需要的配置才是王道，目前有的汽车厂商也正在进行改善，在你购车之余也有了很多选装包的购买方案，只选对的，不选贵的才是我们选择配置的正确思路。
