海马M3内饰的实用性方面的表现比较突出，通过实际体验不难看出，在车内储物方面是经过大力气优化过的，在方向盘左侧具有上下两个储物格，中控台下方的除了两个杯架之外还配置了一个可移动的烟灰缸方便乘客使用，另外扶手箱的容积也比较出色，而后排座椅也同时具有折叠扶手与杯架功能，在同级车型中是不多见的。

       高配车型中的座椅采用了真皮包裹并且具有打孔处理，在夏天也可以保证足够的透气性，座椅整体的柔软度比较不错乘坐感受较为舒适，后排座椅的功能也相对完善，除了刚才提到的中央扶手之外，中央头枕保证了中间位乘客的舒适度，而4/6折叠功能则让后备箱的灵活度进一步提升。

       从实际情况来看其实海马M3的后备箱容积并不宽裕，左右两侧的凸起在一定程度上影响了可利用空间的大小，450L左右的储物空间也基本只能维持在够用的水平上。

       众所周知车内空间的大小在很大程度上是取决与轴距的长度，而海马M3在轴距尺寸上并不占优势，这是否会影响其在车内空间方面的表现呢，让我们通过实际体验一起来看看吧。

       从实际的体验来看，海马M3的车内空间确实给我们不小的惊喜，虽然外部尺寸并不突出，但是其车内部的空间却异常的宽裕，尤其是后排腿部空间相当夸张，几乎可以用“奢侈”来形容，可以很负责任的说海马M3的车内空间已经与常规的B级车型没有太大区别。