变革带来的竞争力 试驾海马M3 1.5L
[导读]作为较早设计民用乘用车领域的自主品牌之一,海马汽车曾经凭借与国外品牌合作的成熟技术成功推出了福美来、海福星等车型,不过随着市场的变革,越来越多自主品牌的崛起让原本的产品竞争力不断下降,为了能博取更大的市场份额,海马汽车也在酝酿自己的新车计划,其中最先和大家见面的就是我们今天将要试驾的M3车型。
作为较早设计民用乘用车领域的自主品牌之一,海马汽车曾经凭借与国外品牌合作的成熟技术成功推出了福美来、海福星等车型,不过随着市场的变革,越来越多自主品牌的崛起让原本的产品竞争力不断下降,为了能博取更大的市场份额,海马汽车也在酝酿自己的新车计划,其中最先和大家见面的就是我们今天将要试驾的M3车型。
命名为M3的全新紧凑级车型是海马汽车融合了意大利、韩国等多家设计公司共同打造的产品,在车型规格上属于标准的紧凑级尺寸,从预售价格6-8万的区间来看,足以跻身当今市场中的主流车型之中,不过必须注意的是,在外观尺寸上海马M3并不具有明显优势。
外观设计方面海马M3并没有采用太多超前的设计理念,实车所呈现出的特点非常符合当下主流家用车型消费者的审美理念,在保持大气稳重的同时通过熏黑车灯、日间行车灯等时尚的设计元素进一步体现车辆的运动化风格。
高腰线的设计让海马M3的侧面造型趋于饱满,而上下两条腰线向前的俯冲角度使得整车更富动感,车尾箱部分的设计非常紧凑,与C柱线条达到了很好的融合,特别值得注意的是,从侧面看去车头部分采用了接近平直的下垂曲线,而这样的设计的目的是为了更好的获得行人碰撞保护。
车尾虽然短小精悍,但是得利与舒展修长的尾灯造型,整体的视觉效果显得非常舒展宽阔,电镀金属格栅有效的提升了整体质感,另外在高配车型中海马M3具有三点式倒车雷达功能。
此次试驾的高配车型采用了规格为195/55 R15的轮胎配置,并且具有铝合金轮毂,轮胎品牌为佳通Comfort221,备胎为全尺寸,而低配车型则采用了钢制轮毂,轮胎规格也相应的缩减到185/60 R15。