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“9-3”复活 萨博拟恢复传统汽车生产
2012年11月09日 14:11 来源: 网易汽车 编辑:罗剑 打印 手机阅读
[导读]“我只想踏踏实实做事,事做成之前到处乱说,别人会说我是‘大忽悠’——我就是个烧秸秆的,不想做媒体闪光灯下的明星。”这是萨博的拥有者、瑞典国家电动车公司(National Electric Vehicle Sweden,以下简称“NEVS”)总裁、瑞籍华人蒋大龙的愿望。

        青年:与世爵合作继续开发凤凰平台

       在全盘收购萨博失败但购得凤凰平台的非排他性使用协议后,2012年8月27日,青年宣布:以29.9%的比例入股荷兰世爵公司。

       在近日的一次公开露面中,庞青年对此表示:“青年入股世爵后,计划用世爵的豪华奢侈品牌和技术开发铝制的豪华SUV、劳斯莱斯级别轿车和保时捷级别的轿跑车。同时,将萨博凤凰平台技术与世爵技术结合,开发钢制的世爵凤凰93、94、95、97车型。”

       根据媒体报道,庞青年当时还向在场记者展示了一张造型设计图并快速收起,用以向外界表明青年与世爵之间的合作已有实质性结果之后,按照他的说法,“SUV的后续投入需要2000多万欧元,轿跑1000万欧元”。

       但是,青年一直不承认收购萨博是“失败”,庞青年表示:“品牌与技术是互为基础、高度相通的,没有技术,光有品牌有什么用?”

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