内饰及舒适性配置对比
| 产品名称 | 本田CR-Z 1.5 CVT hybrid 2012款 | CT200h 1.8 CVT 精英版 2012款 |
| 厂商指导价(万元) | 28.88 | 27.9 |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 定速巡航 | ● | - |
| 分区控制空调 | - | ● |
| 大灯高度调节 | - | ● |
| 大灯延时关闭 | - | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | - |
| 座椅材质 | 真皮 | 绒布 |
| 运动座椅 | ● | - |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 天窗形式 | 全景（无法开启） | 电动天窗 |
| 氙气大灯 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
在舒适性配置的较量中，售价略高的CR-Z毫无悬念的占据了上风，不过尽管凭借无钥匙启动系统这一项配置显然无法为CT200h扳回劣势，但却足以令CR-Z难堪，毕竟这一类“长脸”的配置还是十分受到国内消费者青睐的。
本田 CR-Z
跨时代的设计不仅停留在CR-Z的外观设计上，拉开车门那一刻，你依旧可以从它的内饰造型上读出不属于这个时代的讯号。由层次分明的线条所勾勒出的整体轮廓处处散发着科技感，以驾驶者为中心的设计理念则透露出本田一贯“以人为本”的精神。
充满科幻色彩的仪表盘设计是CR-Z内饰的一大亮点，通过复杂的光学原理，类似于摩托车的表盘呈现出时空隧道一般的效果，并且根据不同的驾驶模式颜色也会随即切换。而在方向盘的设计上，本田显然不准备对经典的三幅设计做出改变，一如既往的造型使你可以将其与本田旗下的任何一款车型联想在一起。
雷克萨斯 CT200h
雷克萨斯CT200h作为一款引领时尚科技的小车，在内饰设计上充分显示出了自己的独特之处，驾驶舱整体风格散发出强烈的科技感。全黑的配色以及大量高档材质的运用，使其在时尚运动之余，更显高贵奢华。触手可及的地方，都采用了质感相当不错的皮革与金属饰板，充分显示出了自己的豪华定位。
雷克萨斯CT200h的仪表盘采用了一大圆两小圆的简洁设计，黑底白字的冷光组合让车辆信息清晰明了，多功能显示屏被设计在了仪表板右侧，中文注解简而易懂。另外仪表盘采用了蓝红两种背景光的设计，运动模式下为红色光源，同时左侧的显示也会相应的转换，由能量显示表变成转速表。
座椅对比
在座椅方面，采用运动座椅设计的本田CR-Z现在在材质以及造型上都足以碾压入门级的CT200h，但是这两款车型的座椅却同样有一个比较严重的“问题”--手动调节，诚然，这对于老外们而言不算什么，对于喜欢运动的年轻人来说也没什么大不了，不过更多国内消费者而言这却是他们所关注的。
