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雷克萨斯IS300C敞篷跑车试驾 心情指数
2012年07月18日 14:20 来源: 爱卡汽车网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读] “孤独的人是可耻的”。如此这般湿热烦躁的季节,好在我能“拥有”一辆敞篷跑车,使落寞的生活终于不再单调。

       “这是一个恋爱的季节,空气里都是情侣的味道,大家应该互相微笑,搂搂抱抱这样就好”。十五年前,张楚以一种毫无章法的旋律这样吟唱道。纯真似乎正在离我们远去,在如今这样一个极端物化的年代,已无法再用一辆老旧的二八自行车载着心爱的姑娘去谈情说爱。

       北京的七八月,正是“桑拿天”肆虐的时候;频繁的测试已让不少同仁露出些许疲态,我们亟需一些新鲜的刺激,来调动工作与生活的激情。所以不难想象,雷克萨斯IS300C的出现,不啻于吹来一股凉爽的清风。

       

       敞篷车的精髓是什么。强悍的动力?精准的操控?No,两个月前出镜的马自达mx-5排量只有区区2.0升,可编辑们一样玩儿得很high。敞篷车最需要的是风情,拥有它、驾驶它同时就意味对一种精神的认同——与自然的亲密接触、对快乐惬意的追求。好了,就让心扉随IS300C一同敞开,开始尽情拥抱美好的生活吧!

       不过当它迎面款款而来,静静的泊在眼前时,却没能在第一时间给我眼前一亮的感觉。究其原因,与四门轿车版相似度达90%的前脸无疑是“罪魁祸首”。仅凭保险方下方进气口、雾灯以及进气格栅上的镀铬装饰这三处细微的改动,与普通版车型相比,确实有些“双兔傍地走,安能辨我是雄雌”。

       绕到车身侧面,答案自然清晰明了。首先,为了使行李厢能够容纳下车顶折叠后的机械结构,IS300C的车身加长到了4635毫米,这让它的身姿显得更为匀称修长。其次相对于很多敞篷车侧重于车顶打开后的线条,IS300C在顶篷关闭时曲线一样十分优美。车顶的弧线是尤其最为迷人的地方,不少人会错以为它只是一辆双门硬顶轿跑车。

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