首先让我们来说说两车的售价，这个消费者选车最为敏感的话题两车却给出了极其相似的答案，大部分车型都集中在从8万-9万的售价区间之内，长安逸动相对于长城C50来说多出了自动挡车型，也为消费者提供了更宽泛的选择权，而长城C50的涡轮增压发动机却也是逸动所不能比拟的优势之一。

       两车外部尺寸上差别也不算十分明显，长城C50在长度与轴距上相比逸动略占优势，而在宽度与高度方面则处于下风，可以预想在车内空间方面的表现也应是各有所长的。

       外观方面的讨论是见仁见智的，不过可以肯定的是两者都已经基本摆脱了纯粹模仿的阶段，已经开始探索属于自己独特的设计元素的时期，这点还是十分值得肯定的，从单纯的造型方面来看明显逸动相比C50还是要更加时尚前卫一些，前脸与腰身等部位线条的刻画也更加锋锐流畅，当然C50选择的这条中庸稳妥的路线也完全可以满足国人的审美需求。

       貌似是为了迎合1.5T涡轮增压发动机，C50的排气设计成了单边双出式造型，更加凸显了强烈的运动化质感。在轮胎配置上，两款车型有不约而同的都选择205/55 R16规格的产品，轮毂造型上逸动的多幅”V“字型轮毂更加抢镜，而反观C50的轮毂造型就显得略有些中规中矩了。