内饰篇：

       进入英菲尼迪EX25内，一种熟悉的感觉油然而生，但是却又显得不同，处于同脉相承的原因，英菲尼迪EX的内饰设计也有日产家居的感觉，但是却更加的豪华。日系车对于内饰的细节处理一直都有口皆碑，随处可见的真皮材质，随手可及的软性材质让英菲尼迪EX25的内饰在同级车中实属翘楚。

       由于EX25衍生自G25车型，所以两者之间有很多的相似之处，为此设计师将空调出风口故意设计成椭圆形，在手套箱上的面板处故意设计了三条垂直似刀口的条纹加以区别。

       EX25的仪表盘采用冷光仪表设计，锋利的红色指针以及蓝色的光环再加上白色的刻度显示、适中的刻度距离，无论在视觉效果还是在日常使用读取上都非常的不错。

       英菲尼迪EX25的方向盘几乎和G25如出一辙，最大的亮点在于主动跟随系统，这个系统具有多种距离跟随调节，可根据前车的速度自行调节自身速度。方向盘的3点和9点位置的凸起更加贴合手握姿势，更加有利于驾驭。

       中控台的设计非常具有居家风格，整个中控台的按钮总显得非常的宽大，并且有凸起的设计，更加方便按下按钮。在中控台中央还有一块石英钟，有效的提高了档次，并且更突显车主的品味，中控台上方的液晶显示屏附带人机交换系统依旧是家族化的产物，显示效果一般。

       虽然EX25的中控台显得非常简洁，但是功能一个不少，一键点火按钮、分区空调这些都可以在EX25身上找到，虽然座椅并没有带通风功能但是带有加热功能还是非常的厚道。

       11声道的BOSE音响一定会给驾乘者带来非常震撼的听觉享受，笔者还在备胎内发现了BOSE的低音炮，看来英菲尼迪在音响方面还是做得非常的专业，一定会为不少音乐爱好者带来不小的乐趣。

       在人性化方面英菲尼迪EX25也下足了功夫，主驾位的座椅后方带有一个收折式的衣物挂钩，可以让不少西装革履的人士避免因为驾驶车辆而使得西装变皱，脱掉外套后有一个便利的挂钩可供使用，这一点非常不错。

       除此之外，在英菲尼迪EX25的后备箱以及中央扶手前方都有后排座椅靠背电动折叠按钮，方便驾驶者放倒后排座椅。而后备箱内的抽拉式分层隔板的拉手是笔者目前为止所见到的最有质感，最注重细节的拉手，手感非常细腻，不得不说英菲尼迪在这个细节上做的非常有品位。而较为低矮的车身在此刻更是显得非常的便利，便于搬运大件物品。

       在空间方面，由于EX25的尺寸并不宽大，所以空间只能说是够用。座椅方面EX25的真皮坐椅包裹性还是可圈可点，但是整体更倾向于舒适，因此即使是长途驾驭也不会让驾乘者感觉到腰酸背疼，但是如果是激烈驾驶那么腰部和肩部的支撑则略显不足。