英菲尼迪作为日产的顶尖豪华品牌，其主要面对的是北美市场，所以英菲尼迪的骨子里有很多东西都非常的北美化，而今天笔者带来的英菲尼迪EX25这款车型就是一款北美豪华跨界车型中的佼佼者。
其实早在3年之前英菲尼迪EX35车型就进入了中国市场，不过那时相比G系列的贴地飞行，具有318匹马力的EX35显得有些高不成低不就，所以为了更加迎合中国市场消费者的口味，英菲尼迪索性将VQ25HR发动机搭配给了EX系列，使得EX变得温顺起来。而更加便宜的售价搭配英菲尼迪独特气质的外观设计，顿时成为跨界车型当中优雅的领军者。
外观篇：
英菲尼迪的设计师绝对是运用线条的好手，他们对于线条的把控似乎已经达到了出神入化，就说EX25，整个曲线贯穿于车身，使其车身散发出既优雅又运动气息，甚至还有一丝丝古典的味道。
四条镀铬进气格栅是整个车头的焦点，进气格栅中间巨大的英菲尼迪标志之下还隐藏着一个车辆前方摄像头。那个造型略显圆滑且复古的大灯，相比于车身流线，这些细节的东西英菲尼迪并没有特别出彩的设计，但是有从侧面透出了一丝优雅的感觉。
英菲尼迪EX25也有一个非常特别之处，那就是细微划痕自动修复漆面，当然这也是只能修复细微的划痕，让车身漆面能够恢复如新，但是较深的划痕还是不要抱着侥幸心里，快去重新喷漆吧。
来到EX25的车尾，依旧和车头一样营造出一种柔和的优雅气息，如果用音乐来比喻汽车，那么我眼前的这台EX25好比交响乐一般沁人心脾，优美的曲线勾勒出EX25略显憨厚的尾部造型，保险杠下端则实用磨砂黑塑料，显得层次分明。
英菲尼迪EX25的尾灯造型则和前大灯拉开距离，很清楚的可以看到灯壳内如鱼鳞般的凸起设计，配合LED光源，在晚上点亮时显得与众不同，而转向灯则并未集合在此，而是在保险杠两端。
英菲尼迪EX25的车身侧面这是笔者认为“最美的侧面”，是EX25最漂亮的地方，在这个地方你可以看到英菲尼迪最美的线条，这个线条是英菲尼迪品牌所独有的，只有懂得“美”的人才能够细心发现。
当然英菲尼迪还有一样非常重要的配备不得不提，那就是“avm”全景监控影像系统，这套系统对于很多在2011年购买日产SUV车型的车主而言已经非常熟悉，因为这套系统的出现，使得很多驾驶技术还处在“菜鸟”阶段的新手，不再头疼倒车或者是停车入库，把这些需要较高驾驶技巧的活变成了“玩游戏”一样轻松的事情。
同样，我们可以看到英菲尼迪对于轮胎的配备一直都是非常给力的，8辐条式的轮圈显得非常的有质感，与此搭配的轮胎来自普利司通DUELER H/P Sport系列，规格为：225/55 R18。
