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不再是女性专属 试驾大众甲壳虫墨橘版
2012年05月22日 14:02 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]提到大众旗下哪款车型最经典,大家肯定会不约而同的说出甲壳虫三个字儿。不管是现在的大众尚酷是多么的动感,也不管大众EOS是多么的创新,延续了60多年经典的甲壳虫是大众旗下哪款车型都超越不了的。

        ●内饰:设计风格和普通版保持一致

       

       新甲壳虫墨橘版车型内饰与普通版车型没有区别,整体还是保持了普通版车型设计风格,只是车门的喷漆与车身颜色相同,为橙色搭配。

       

       三幅方向盘采用真皮包裹,并且带有做工细致的外缝线。方向盘幅柱造型粗壮,握感非常充实。喇叭位于方向盘的中央,与幅边距离适中,易于车主操作,方向盘为上下2向手动调节,车主可以根据习惯来自行调节方向盘高度。与普通版不同,墨橘版方向盘的三个辐条变为黑色的钢琴漆装饰。

       

       甲壳虫的仪表盘设计也很与众不同,油箱表以及转速表都与时速表被整合在同一区域内,中间的信息显示平用于显示公里数以及档位信息。

       

       

       墨橘版车型标配了黑色的真皮座椅,包裹性不错,主驾驶有腰部支持调节。车门内饰板上也附有黑色真皮。但是甲壳虫的后排座椅可就不敢恭维了,腿部空间还说得过去,但是因为流线型的车顶设计,所以后排的头部空间已经小的可怜,长途驾驶时成年人坐在后排肯定会吃不消。

       

       新甲壳虫的车内储物空间确实很有限的,除了手套箱、烟灰缸旁边的一个小空间和两个车门上上的网兜状的储物空间,基本上没有什么可以放置稍微大一些的随身物品的地方了。另外,后备箱的空间也是小的可怜,这也是由于外形设计的限制,还好,平时都是二人世界的年轻人也没那么多大包的行李。

       

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