在去年的广州车展，斯柯达将个性化表现的范围延伸到了跨界风格中，这就是我们今天的主角Fabia Scout。名字我没有写错，之前我们一直都叫它晶锐Scout，但官方对这款车的称呼是Fabia Scout，所以，我们也必须这样叫它。

       外观上Fabia Scout与普通版晶锐之间具有很明显的不同，前者加入了更多的跨界元素，在车身尺寸方面，Fabia Scout的长宽高分别比晶锐增加了28mm、16mm和41mm。整体在尺寸上的增加是因为跨界套件所造成的，而真正与跨界风格相关的最小离地间隙并没有提升。

       Fabia Scout的反光镜上半部分表面采用了黑色烤漆，与A柱保持了一致的效果，视觉上比普通版晶锐更加出彩。车身侧面的区别同样明显，全车的下部都安装了塑料护板，为车身增添了几分野性，也可以避免日常使用时轻微磕碰伤到车漆。

       车顶的行李架也是Fabia Scout所独有的，材料上运动了铝合金，其自身表现更多的还是为了配合跨界风格而是用，至于实用性肯定是有，但对于我们来说未必用得上。相比之下，普通版晶锐的侧面则缺乏一些层次感，其实如果配备防擦条这方面的效果也是会有提升的。

       Fabia Scout的车尾相比普通版，不同的地方只是保险杠，整个保险杠都被塑料材质包裹，这样的设计倒是很适合新手，日常使用小刮小蹭也不会伤到车漆。相比很多跨界风格的车型只是半包或者只是保险杠下部增加一些塑料套件来说，这样的设计具有更强的实用性。