车型五：现代i30

       　　价格：9.98～12.98万

       　　特色：纯舒适用车

       现代i30给人感觉更像是一辆拉长了的欧洲车，与我们常见的其他韩系车略有不同，这是因为i30的外形开发设计源自于德国的设计中心，流畅的线条带来轻盈视觉感受没有明显令人不满的设计。

       车内的设计和悦动差不多，干净舒适简洁而已，不如高尔夫精致，也不如英朗XT漂亮，更不如世嘉个性，亦没有马自达3星骋的运动味道十足。但作为代步用车的话，现代i30还是不错的。

       现代i30的1.6L发动机和悦动一样，数据不错，最大功率90.4kW，峰值扭矩155N.m，具有CVVT连续可变气门正时功能。匹配的4速自动变速箱是唯一一款没有手动功能的，但代步舒适性和油耗尚可。大致上和马自达3星骋、世嘉持平。

       如果选择韩系两厢车型，运动肯定指望不上了，虽然英朗XT和世嘉都不是真正意义上的独立后轮悬挂，但他们的调校或者设计上花费了更多心思。和i30的感受，和悦动差不了多少，纯粹的舒适为主。像连续变线或急弯道行驶，速度不能太快，否则车身就不好掌握。

       i30优惠是比较大的，顶配1.6L车型也不过12.98万元，实际上购买价格在10万元出头了。除开电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘还有自动空调这些。i30最为突出的就是配备了前排座椅加热，这在冬季特别是北方地区特别的受用。

       五款车中，i30的轴距是2650mm，略长于马自达3星骋两厢，落后于英朗XT的2685mm，但实际空间感受却是最宽敞的。一来因为非独立后轮悬挂占用的后座空间小，二来又不是运动车型，可以毫无顾虑的将空间利用率做得最大。所以几车中，后排最宽敞和最舒适的应该属现代i30。