PSA集团3平台

       全新标致508底盘采用的是PSA集团3平台结构(platform3 of the PSA Group)，该车型的设计初衷是取代老款的407及607车型。雪铁龙C5同样采用了PSA集团3平台结构平台，它采用Hydractive 3 Plusself自适应悬架调校，这组悬架的主要调节特点是在保证驾乘舒适性的同时，能提供给驾驶员一个相对运动的驾驶感受，在不同的模式中切换时，可以更加自主地选择适合自己的驾驶方式。

       　东风标致508

       508拥有了一切中高级车应有的配置，它拥有了记忆可调功能的正副座椅同时后排乘员还可通过按钮来主动调节副驾座椅的前后位置，以获得更好的后排腿部空间。另外值得一提的是，首度出现在508上的Info-Drive集成控制系统，将标致汽车上的娱乐控制提升到了宝马的i-Drive水平。此外，508还配有独特的VTH彩色抬头显示器，它可以将速度、定速巡航以及导航功能统统显示在上面，这样就不会因为视线游离而出现危险了。

       动力总成方面，标致508配备的是2.3升的自然进气发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩230牛米，匹配一台6速手自一体变速箱。当然，东风标致508还有排量较低的一款可以选择，配备的是2.0升的自然进气发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米。

       　　东风雪铁龙C5

       雪铁龙C5长宽高分别为4805/1860/1458mm，轴距2815mm。4805mm的长度也许比较一般，但其宽度超过了大部分主流中型车，带来的好处可能体现于行驶更加平稳且内部横向空间更大。而C5的高度却比同级别对手都矮一些，降低车身重心的同时外观也更加动感。

       内饰方面，国产C5的设计依然延续雪铁龙的传统，虽然谈不上时尚感，但是论做工确实在目前雪铁龙的车型当中是最出色的，而且国产能够达到这样的制造工艺我们还是给予肯定的。和外观一样，更多的镀铬装饰条让内饰显得更豪华。

       配置方面，雪铁龙C5拥有前排双气囊、影像式倒车雷达以及ESP电子稳定系统、17寸轮毂、单导向运动轮胎、彩色液晶显示仪表、胎压监测系统、定速巡航、外后视镜店加热、4向随动转向氙气大灯等。

       动力方面，雪铁龙C5共提供2.0L、2.3L及3.0L三款发动机供消费者选择，其中，雪铁龙C5 2.3L发动机配备的是Tiptronic智能6速变速箱，最大功率126kW,最大扭矩230Nm。