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通过性出色 海外试帕杰罗SPORT-劲畅SUV
2011年09月05日 09:51 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]实际上,对于这款车型很多越野车爱好者应该相当熟悉,其第一代产品叫做“速跑”。在9月16日的成都车展上,该车将会正式发布上市,它将与劲炫、欧蓝德、帕杰罗布局越野车市场,下面通过短暂的试驾,我们来看看这款车型表现究竟如何?

         空间宽敞 座椅有些滑

三菱(进口)  帕杰罗新速跑

       试驾的这款车型座椅为真皮材质,做工尚可、做工精细,透气性强在驾驶是感觉有些滑。即将进口到国内的车型座椅将分为织物、真皮材质,分别有黑色/米色两种选择。驾驶席为电动调节,前排座椅均配备有侧安全气囊。

       

三菱(进口)  帕杰罗新速跑

       

三菱(进口)  帕杰罗新速跑

       前排驾乘空间宽裕、视野良好。后排中部的“凸起”并不是很高,设计十分出色,后排座椅相对比较平整,两侧也几乎没有任何包裹。中间的座椅拥有高度可调的头枕和三点式安全带,提高了后排中间乘客的安全性。

       

三菱(进口)  帕杰罗新速跑

       

三菱(进口)  帕杰罗新速跑

       灵活多变的室内空间是这款新车的亮点,试驾车型是5座版,进口到国内的将是7座版。座椅可进行3种组合排列形式:7人座椅排列、5人乘坐+第三排折叠形式、2人乘坐+第2、3排折叠形式。第二排座椅尺寸比第一代车型有了较大增加,良好的舒适空间得到了进一步的提升。

       

三菱(进口)  帕杰罗新速跑

       

三菱(进口)  帕杰罗新速跑

三菱(进口)  帕杰罗新速跑

       【座椅布局示意图】

       具有大体积的后备箱,为出行带来更多方便。车辆尾门具有良好的开合高度和离地高度,并采用了轻量化设计,在为整体车身减负的同时提升了车辆的行驶性能。备胎放置在车底后部,行李仓地板非常平整。

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