●北美硬朗派——福特锐界
说起来，口头上，很多朋友都对美国车的一些特质比较青睐，比如空间绝对给力，低转扭矩充沛，乘坐舒适度上佳。但因为近些年来以来美国品牌的汽车给全球消费者留下的：油耗较大，做工不好，故障较多，保值率不佳等因素，真正北美品牌、北美出身的车型不大受市场的欢迎。
来自北美的福特锐界，同样有个性外观的装裹
不过福特锐界或许倒是可以让人觉得有所改观。她依旧有传统美国车的大空间，还像很多日本欧洲车型一样有不错的空间布置的灵活度，还有着这几年福特车型常有的极好的高科技氛围，内外用料也蛮厚道，做工改善也很大，搭载的3.5L发动机，在油耗方面得到了很好的改善。同样来自北美的MURANO 楼兰，似乎更符合中国目前的消费需求。楼兰的“跨界性”值得推崇，VQ35DE发动机保证了动力性，源自D+平台的悬挂系统能更加舒适，而全模智能四轮驱动系统又保证了很高的通过性。楼兰少了锐界的硬朗，多的却是对国内消费者消费观念和习惯的尊重。当然，锐界作为纯进口车型，保养费要比同排量的楼兰高出一大截。
今天的美国车，内装水准已经大大向欧日产品靠拢
●日系动感派——讴歌MDX
像日产楼兰一样，讴歌MDX也很有未来感，很运动化，但可以让大多数用家接受的外观设计，也有看起来不大的外貌和实际观感很宽广的内在空间。
同样在北美畅销，个性装裹的MDX
讴歌MDX与楼兰尽管很相似，但就还是有一些区别的。3.7L V6自然吸气发动机动力稍微大一点;内装材质和质感、实际的配备水准比楼兰更胜一筹;SH-AWD系统电子四驱系统性能优异。
入门级车型70万以上的价格，令人慨叹
同样是日系品牌、同样是源自北美的畅销车型，一个以纯进口方式销售，一个即将国产。不可否认，在他们身上所呈现的是本田和日产最尖端的技术和理念。唯一不用的是，日产勇敢的走在了前头，没有像本田投放歌诗图一样的“投石问路”!
东风日产对战略车型楼兰寄予厚望
楼兰作为跨界豪华跑车型SUV，时尚、凌厉的外形可能会受到新锐群体的热捧，但是，对趋于保守的买家可能稍显前卫。不可否认，作为新生的跨界概念，确实需要时间在国人心中成熟。但是，楼兰在时尚、流线的外形下，内饰却有着商务与居家的浓郁气息，这也算是跨界的内涵吧!
对于一款车，我们总是在价位、未来销量上，判断是否成功。但是，对于东风日产来说，楼兰作为战略车型的意义似乎更重要。
