内饰整体的设计风格与雪铁龙C5完全不同，如果说C5的内饰属于非传统且显得有些怪异的话，那508则完全就是传统的成熟而非个性。大量皮质材料的运用显示出了508高端路线的起步姿态，而规整的中控区域虽然各项控制按钮依然显得有些错综复杂，但其个头更大，排列也更加整齐。

       方向盘可以作为内饰的设计亮点所在了，508拥有一个运动型的方向盘，从其轮廓设计样式不是正圆的形式便可一目了然。如果再仔细品一品的话，还会发现其握感是相当出色的，这点主要还是要得益于其运动的设计风格。另一方面，方向盘中心的狮子LOGO与其周边的设计造型与车头的LOGO也有着异曲同工之妙，形似神也似。

       另一个设计亮点是一个四区域恒温空调，这个空调可以实现驾驶者、副驾驶以及后排乘客共四个位置区域温度的独立控制，知冷知热都是如此。另外，这个空调还拥有一个更为人性化的功能，自动实现内/外循环的切换。需要注意的是，循环切换是要有一个先决条件的。当车外环境较差(特指扬尘之类)的时候，系统会自动将外循环模式切换至内循环。

       在功能性的配置方面，东风标致508表现相当到位，特别是其拥有一个Info-Drive系统集成控制单元。这个控制单元可以选择性地控制包括蓝牙电话接听、导航、音响、多媒体等等所有一切整车配有的各项功能，它的作用其实就如同奥迪的MMI、宝马的iDrive一样十分相近，只不过位于中央位置的那个旋钮的操作手感尚需再加工细致一些吧。

       后排多媒体影音系统的配备着实令我们吃了一惊，虽然这套系统本身并不太大亮点，但是该系统被安置在了一辆售价还不足23万元的中级车上却是一件新鲜事。座椅的乘坐舒适性也相当到位，软硬适中并具备位置记忆和按摩功能(仅限旗舰版车型中的驾驶座)，后排座椅能够进行前后方向的调节，实属难得。