但是纳智捷这个对于国内用户来说还相对陌生的品牌如何让消费者买单?纳智捷SUV究竟用哪些特色与亮点来吸引购车人?它的整体做工质量和驾驶性能究竟如何?相对较高的售价能否被国人接受?老实说这些问题在我真正的体验过纳智捷车型之前，一直都心存疑虑。
纳智捷品牌定位高端
直到我有机会去台湾亲自体验纳智捷品牌的一些车型，这样的疑虑才被消除，并且十分期待纳智捷车型在国内上市后的表现。也深深的被台湾企业那种勇于创新，敢于直面挑战，不断向前的精神所振奋。
纳智捷品牌纯电动汽车
在试驾前的媒体沟通会上，纳智捷内部人士就表示：“作为台湾汽车的自主品牌，作为华系车品牌，纳智捷具备了发动机技术自主、底盘设计自主、整车设计自主、市场选择自主四个基本条件，实现了真正意义上的自主。”
希望纳智捷可以成为另一个HTC
尤其是市场选择的自主权对于汽车企业十分的重要，纳智捷研发的所有车型都可以卖到全世界任何地方。这是因为纳智捷的车型完全都是自主开发，可以针对不同的市场做出不同调整，不需要借助任何人。
第一站我们要测试的就是几个月后就要在国内上市的纳智捷SUV车型。虽然我们测试的版本并非东风裕隆国产的车型，而是台湾版在售车型，但是整车基本上和国产版本没有太大的区别，只是在一些配置上有些差异。
纳智捷SUV独特的外观
纳智捷SUV的车身尺寸达到了傲人的4800/1930/1760mm，轴距达到了2910mm，已经超约了CR-V，甚至可以比肩XC90的身材。这一点无以迎合了国人喜欢大尺寸SUV的特点，可以说单凭这一点就足以让对手们压力倍增。
纳智捷SUV的车身尺寸已经和XC90相差无几
纳智捷SUV首先给我留下的最大印象就是外观设计的绝对自主，并且整体外观呈现出家族式设计特征。纳智捷SUV的前脸设计和纳智捷MPV的设计一脉相承，与其它品牌的车型有着明显区别。
座舱空间最大化结合车长设计最小化是纳智捷的设计理念
根据纳智捷设计总监石志杰先生的介绍：“座舱空间最大化结合车长设计最小化并辅以鲜明特征、敏捷动态、流线以及面的层次四大元素构成了纳智捷品牌的设计DNA。”
在台湾纳智捷SUV无论是在尺寸、销量还是售价上全面超越CR-V
透过这样的设计理念我们可以看出，纳智捷的整个前脸设计沉稳低调不张扬。基于飞翼式LOGO的鼻翼镀铬饰条、向上隆起的飞翼式引擎盖线条、LOGO下的镀铬盾牌型水箱罩等元素构成了独特的，与其它品牌区别明显的家族式前脸。
