5月深圳乘用车上牌量14003台 呈现两极化发展趋势
[导读]5月深圳车市乘用车上牌量14003台，也许会让你觉得深圳车市在降温，但笔者的答案却是否。5月深圳车市其实并不淡，所谓的拐点只是个伪命题。5月份深圳车市观察，笔者还有新的发现，深圳地区自主品牌的占有率在降低，汽车销售呈现出两极化发展趋势。
观察结论五：花冠、新阳光车坛老树开新花，悦动和朗逸等非日系车联手杀进十强。
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5月花冠EX销售399台，同比增长52.87%，连续4个月上牌排名第一。花冠EX自去年7月改款以来，月均上牌量536辆，比老款平均每月多卖出261台，这表明，花冠的改款非常成功，性价比的显著提升以及良好的口碑表现，吸引了更多首次购车者为它埋单。同时，从另一侧面也反映出一汽丰田无车可卖的无奈。
相反，悦动、朗逸和途观等非日系车联手杀进十强。伊兰特悦动由于现车充足促销给力，5月销量达到267辆，同比增长13.62%，与其1月份的最高上牌数据(279辆)只相差了12辆。排名方面，从第5-10名的车型上牌量非常接近，预示着下半年十强PK将更加激烈。(文/车主之家 朱正光)
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