新高还是拐点？3月深圳乘用车上牌22994台
[导读] 在全国车市增长放缓的3月，深圳车市又创新高，乘用车上牌量达到了22994台，同比增长49%;出乎很多行业人士的预料，也出乎笔者的预料。对于3月的深圳车市来说，什么政策影响，什么交通压力，什么油价攀升，似乎神马都是浮云。那么3月的高销量是深圳车市2011年继续火爆的开始?仔细分析三月份的数据，加上四月份大半个月了解的市场情况，笔者确实难以给予一个明确的预测，或许是新高，亦或许是拐点。以下是车主之家2011年3月份深圳车市观察：
观察结论六：丰田系再次占据单车型销量三甲，花冠与卡罗拉的双打组合横扫A级车市，上海大众一年间迅速崛起。
图表八观察：与去年同期相比，2011年3月的单车型TOP10变化并不大，比亚迪F3、皇冠、汉兰达退出，朗逸、途观、锐志加入，由此可以看到上海大众在深圳市场的快速崛起。
展望：
2011年三月的深圳车市有些许让笔者看不懂，同时也透露出一些端倪：
1、 深圳车市全面进入换车时代，这一年间进口车的增长以及B级车的增长可以告诉我们。
2、 B级车市场将迎来激烈角逐。
3、 MPV市场将逐渐展现增长空间。
最后，以笔者的一个疑问作为本月车市观察的结尾：深圳的高销量还能持续多久?
请继续关注车主之家四月的深圳车市观察。(文/车主之家 颜逢春)
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