新高还是拐点?3月深圳乘用车上牌22994台
[导读] 在全国车市增长放缓的3月,深圳车市又创新高,乘用车上牌量达到了22994台,同比增长49%;出乎很多行业人士的预料,也出乎笔者的预料。对于3月的深圳车市来说,什么政策影响,什么交通压力,什么油价攀升,似乎神马都是浮云。那么3月的高销量是深圳车市2011年继续火爆的开始?仔细分析三月份的数据,加上四月份大半个月了解的市场情况,笔者确实难以给予一个明确的预测,或许是新高,亦或许是拐点。以下是车主之家2011年3月份深圳车市观察:
【车主之家 独家观察】在全国车市增长放缓的3月,深圳车市又创新高,乘用车上牌量达到了22994台,同比增长49%;出乎很多行业人士的预料,也出乎笔者的预料。对于3月的深圳车市来说,什么政策影响,什么交通压力,什么油价攀升,似乎神马都是浮云。那么3月的高销量是深圳车市2011年继续火爆的开始?仔细分析三月份的数据,加上四月份大半个月了解的市场情况,笔者确实难以给予一个明确的预测,或许是新高,亦或许是拐点。以下是车主之家2011年3月份深圳车市观察:
观察结论一:3月深圳车市乘用车上牌量22994台,同比增长49%,其中进口车同比增长接近100%,2011年深圳车市快速步入换车时代。
图表一观察:深圳进口车市从去年就开始就呈现稳定增长趋势,2010年从年初的1500台左右,到年底稳定到2000台。2011年继1月突破2800台之后,3月突然飙升到3422台,令人匪夷所思,但是明显的信号就是深圳已全面进入换车时代。